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      Datenschutz anschaulich erklärt ...

      eevvoor · Thursday, 15 December, 2022 - 16:46 edit

    https://www.smbc-comics.com/comics/1671115022-20221215.png

    ... mittels Vergleich zu kein Heroin nehmen.¹ 🤣️

    Datenschutz = kein Heroin nehmen

    Die andern um mich herum spritzen sich also sinnblidlich Heroin. Ich mache das nicht, deshalb nutze ich XMPP / Jabber hust. SO was nennt man glaub ich Negaitvwwerbung oder so. :-D

    Aus BWL Sicht nicht gerade sinnvoll, als philosophischer Sicht überheblich, aus meiner Sicht heute einfach sehr lustig.

    Keine Macht den Drogen! Nutzt Jabber! Werdet frei!
    

    ¹ Link zum Comic

    #datenschutz #xmpp #jabber



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      Saturday Morning Breakfast Cereal - Addicted

      Click here to go see the bonus panel! Hovertext: Really! People would be out in public in front of their own friends just mainlining Internet like it was normal! Today's News:

      group_work SaturdayMorningBreakfastCereals 15 December, 2022

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      Registratrierung bei mov.im kaputt / Registration on mov.im broken

      eevvoor · Saturday, 12 November, 2022 - 18:03 edit

    Leider 500 Server Error :-(. Momentan lässt sich kein Account bei mov.im anlegen: Unfortunately 500 Server Error :-(. Currently no registration of a mov.im account possible:

    Movim Signup

    Update 2022-11-13: Working again, edhelas fixed it.

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      Timothée Jaussoin, Puliziu

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      Kein Verzehrverbot

      eevvoor · Monday, 25 July, 2022 - 09:17 edit · 1 minute

    Von der Nahverkehr-Schlichtungsstelle e. V. erhielt ich folgende Mail, Hervorhebung im Folgenden von mir:

    Von metronom habe ich noch eine Rückmeldung zu Ihrer Anfrage erhalten, die hier erstmal ein wenig liegen geblieben ist. Dafür bitte ich um Verzeihung.

    Die Information lautet wie folgt:

    "Bei diesem Schlichtungsantrag liegt ein Missverständnis vor.

    Es gilt kein Verzehrverbot in unseren Zügen. Dieses Grundbedürfnis möchten wir unseren Fahrgästen nicht komplett verbieten. Wir empfehlen lediglich nach Möglichkeit auf den Verzehr von Speisen, insbesondere u.a. üppige Frühstücke oder Fastfoodmenüs, im Metronom zu verzichten, um das Nichttragen der Maske zu vermeiden.

    Leider gibt es wenige, einzelne Fahrgastbetreuer, welche im Zug Durchsagen tätigen, dass ein Verzehrverbot in unseren Zügen gelte. Dieses stimmt nicht, wird aber vermutlich der Grund sein, dass dieses von einzelnen Fahrgästen als Tatsache interpretiert wird. Diese Fahrgastbetreuer sind vermutlich die wiederkehrenden Diskussionen leid, und dass es immer wieder Fahrgäste gibt, die ihr Recht auf den Nahrungsmittelverzehr ausgiebig ausnutzen und dann die halbe Fahrt ohne FFP2 Schutz verbringen, um in Ruhe ihre umfangreichen Mahlzeiten einnehmen.

    Wir werden dies intern weiterleiten, um solche Durchsagen und die dadurch resultierende Missverständnisse zukünftig zu vermeiden."

    Ich selbst finde diese Darstellung und das Vorgehen kundenfreundlich und verständlich - und hoffe, Ihnen ergeht es ähnlich.

    Mit freundlichen Grüßen X X Geschäftsführende Schlichterin SNUB – Die Nahverkehr-Schlichtungsstelle

    #DB #maskenpflicht #zug #metronom

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      Non-working ICE4 Wifi

      eevvoor · Thursday, 23 June, 2022 - 18:34 edit · 1 minute

    The Wifi on the German train model ICE4 does not work any more for my debian unstable. Without me updating my system, it stopped working. Here the logs:

    # wpa_cli status
    Selected interface 'wlp2s0'
    bssid=f8:0f:6f:d9:6b:f0
    freq=5220
    ssid=WIFIonICE
    id=0
    mode=station
    wifi_generation=4
    pairwise_cipher=NONE
    group_cipher=NONE
    key_mgmt=NONE
    wpa_state=COMPLETED
    p2p_device_address=XXX
    address=XXX
    uuid=XXX
    
    # dmesg | tail -40
    [388669.210133] wlp2s0: authenticate with f8:0f:6f:d9:6b:f0
    [388669.220391] wlp2s0: send auth to f8:0f:6f:d9:6b:f0 (try 1/3)
    [388669.222335] wlp2s0: authenticated
    [388669.223608] wlp2s0: associate with f8:0f:6f:d9:6b:f0 (try 1/3)
    [388669.227175] wlp2s0: RX AssocResp from f8:0f:6f:d9:6b:f0 (capab=0x101 status=0 aid=23)
    [388669.227411] wlp2s0: associated
    [388669.229580] IPv6: ADDRCONF(NETDEV_CHANGE): wlp2s0: link becomes ready
    [388681.015288] e1000e 0000:00:19.0 enp0s25: NIC Link is Down
    [388729.985341] wlp2s0: deauthenticating from f8:0f:6f:d9:6b:f0 by local choice (Reason: 3=DEAUTH_LEAVING)
    [388893.258963] wlp2s0: authenticate with f8:0f:6f:d9:6b:f0
    [388893.270837] wlp2s0: send auth to f8:0f:6f:d9:6b:f0 (try 1/3)
    [388893.272268] wlp2s0: authenticated
    [388893.273612] wlp2s0: associate with f8:0f:6f:d9:6b:f0 (try 1/3)
    [388893.276627] wlp2s0: RX AssocResp from f8:0f:6f:d9:6b:f0 (capab=0x101 status=0 aid=17)
    [388893.276771] wlp2s0: associated
    [388893.279160] IPv6: ADDRCONF(NETDEV_CHANGE): wlp2s0: link becomes ready
    
    # dhclient -v wlp2s0 
    Internet Systems Consortium DHCP Client 4.4.3
    Listening on LPF/wlp2s0/00:0e:8e:67:00:fd
    Sending on   LPF/wlp2s0/00:0e:8e:67:00:fd
    Sending on   Socket/fallback
    DHCPDISCOVER on wlp2s0 to 255.255.255.255 port 67 interval 4
    DHCPDISCOVER on wlp2s0 to 255.255.255.255 port 67 interval 7
    DHCPDISCOVER on wlp2s0 to 255.255.255.255 port 67 interval 9
    DHCPDISCOVER on wlp2s0 to 255.255.255.255 port 67 interval 12
    DHCPDISCOVER on wlp2s0 to 255.255.255.255 port 67 interval 16
    DHCPDISCOVER on wlp2s0 to 255.255.255.255 port 67 interval 7
    DHCPDISCOVER on wlp2s0 to 255.255.255.255 port 67 interval 6
    No DHCPOFFERS received.
    No working leases in persistent database - sleeping.
    
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      Working ICE4 WiFi

      eevvoor · Wednesday, 22 June, 2022 - 07:28 edit

    # dhclient -v wlp2s0
    Internet Systems Consortium DHCP Client 4.4.1
    Listening on LPF/wlp2s0/10:9a:dd:9e:0f:85
    Sending on   LPF/wlp2s0/10:9a:dd:9e:0f:85
    Sending on   Socket/fallback
    DHCPREQUEST for 172.18.131.179 on wlp2s0 to 255.255.255.255 port 67
    DHCPACK of 172.18.131.179 from 172.18.0.1
    RTNETLINK answers: File exists
    bound to 172.18.131.179 -- renewal in 232 seconds.
    
    # dmesg
    ...
    [172907.991411] IPv6: ADDRCONF(NETDEV_UP): wlp2s0: link is not ready
    [172910.221562] wlp2s0: authenticate with f8:0f:6f:d9:6b:f0
    [172910.233608] wlp2s0: send auth to f8:0f:6f:d9:6b:f0 (try 1/3)
    [172910.234540] wlp2s0: authenticated
    [172910.235561] wlp2s0: associate with f8:0f:6f:d9:6b:f0 (try 1/3)
    [172910.237400] wlp2s0: RX AssocResp from f8:0f:6f:d9:6b:f0 (capab=0x101 status=0 aid=20)
    [172910.237519] wlp2s0: associated
    [172910.238381] IPv6: ADDRCONF(NETDEV_CHANGE): wlp2s0: link becomes ready
    
    # dhclient --version
    isc-dhclient-4.4.1
    
    # wpa_cli status
    wpa_cli v2.8-devel
    Selected interface 'wlp2s0'
    bssid=f8:0f:6f:d9:6b:f0
    freq=5220
    ssid=WIFIonICE
    id=0
    mode=station
    pairwise_cipher=NONE
    group_cipher=NONE
    key_mgmt=NONE
    wpa_state=COMPLETED
    ip_address=172.18.132.249
    p2p_device_address=XXX
    address=XXX
    uuid=XXX
    
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      Essverbot im Zug

      eevvoor · Tuesday, 21 June, 2022 - 19:58 edit · 2 minutes

    In Zügen der Deutschen Bahn ist das Essen gestattet. Die Covid-Regularien des Metronom (Regionalverkehr Niedersachsen) besagen jedoch folgendes:

    Darf ich im Zug noch essen und trinken?

    Mit einer Maske gestaltet sich das Essen und Trinken sehr schwierig. Du musst den Kontakt zwischen deinen Fingern und deinem Gesicht vermeiden. Deshalb möchten wir nicht, dass in unseren Zügen getrunken und gegessen wird. Denn jeder Kontakt, ohne vorherige Handreinigung, erhöht das eigene Infektionsrisiko. Einen kleinen Schluck Wasser aus der Flasche nehmen und die Maske sofort wieder aufsetzen ist völlig in Ordnung. Ausgiebige Frühstücke und der Genuss des Kaffees aus dem Thermobecher mit herunter gezogener Maske ist nicht erwünscht.Vor Fahrtantritt mit einer Regionalbahn in Niedersachsen, auch wenn sie in Hamburg startet, sollte man wissen, dass man sich nicht in der deutschen Bahn befindet. Deshalb sollte man jeden Tag aufs Neue die Covid-Regularien aller Verkehrsmittel lesen, in denen man sich befindet, auch wenn man selbst gar nicht weiß, dass nicht alle Regionalstrecken der deutschen Bahn von der deutschen Bahn betrieben werden. Ich wusste das jedenfalls nicht und ich besitzte seit 2016 mit kurzen Pausen die BahnCard100, also die Flatrate der deutschen Bahn. Mit der BahnCard100 darf ich den Metronom kostenlos nutzen. Ich war stets überzeugt DB zu fahren, wenn ich mal wieder im Metronom saß. Pustekuchen und diesmal relevant. Das Zugpersonal hat mir dies jedoch nicht erklärt. Eine sinnvolle Reaktion der Schaffner:innen wäre gewesen: "Wir wissen dass in den Zügen der DB Essen und Trinken gestattet ist. Wir sind aber kein Zug der DB, bitte hören si auf zu essenh. Dann hätte ich Bescheid gewusst, sofort meine FFP2-Maske aufgesetzt und nicht gegessen. Statt dessen wurde Essen ohne Maske mit sofortigen (!) Fahrtausschluss geahndet.

    Vor Fahrtantritt mit einer Regionalbahn in Niedersachsen, auch wenn sie in Hamburg startet, sollte man wissen, dass man sich nicht in der deutschen Bahn befindet. Deshalb sollte man jeden Tag aufs Neue die Covid-Regularien aller Verkehrsmittel lesen, in denen man sich befindet, auch wenn man selbst gar nicht weiß, dass nicht alle Regionalstrecken der deutschen Bahn von der deutschen Bahn betrieben werden. Ich wusste das jedenfalls nicht und ich besitzte seit 2016 mit kurzen Pausen die BahnCard100, also die Flatrate der deutschen Bahn. Mit der BahnCard100 darf ich den Metronom kostenlos nutzen. Ich war stets überzeugt DB zu fahren, wenn ich mal wieder im Metronom saß. Pustekuchen und diesmal relevant. Das Zugpersonal hat mir dies jedoch nicht erklärt. Eine sinnvolle Reaktion der Schaffner:innen wäre gewesen: "Wir wissen dass in den Zügen der DB Essen und Trinken gestattet ist. Wir sind aber kein Zug der DB. Im Metronom gilt seit kurzem ein Verzehrverbot. Wir bitten Sie, sich daran zu halten." Statt dessen wurde Essen ohne Maske mit sofortigen (!) Fahrtausschluss geahndet. Das Aufsetzen der Maske hat daran nichts geändert.

    Die Frage nach der Rechtmäßigkeit einer solchen Regelung ist nochmal eine ganz andere. Bei einer Fahrt über mehrere Stunden, unter anderem mit dem Metronom, kann eine Nahrungsaufnahme nicht verweigert werden. Laut den aktuellen Regularien des Metronoms wird aber genau dies getan. Eingeplant werden hier vermutlich keine Fernreisen in deren Verbindung ein Metronom vorkommt, denn genau dann ist ein Verzehrverbot nicht zumutbar.

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      Ausschluss von der Fahrt: im Zug gegessen

      eevvoor · Monday, 20 June, 2022 - 15:01 edit · 8 minutes

    Trotz und mit FFP2 aus dem Zug rausgeworfen

    🚅️🚋️🚞️  🚱️  🥐️
    

    Weil ich ohne Maske aß, wurde ich von der Zugfahrt ausgeschlossen, obwohl ich meine Mahlzeit beendte, die vorgeschriebene FFP2-Maske aufsetzte und kooperierte. Der Zugverkehr zwischen Bremen und Hamburg verspätete sich in beide Richtungen um 20 Minuten. Fahrgäste verpassten Anschlusszüge. Den Zug verließ ich mit FFP2-Maske ohne mich der Maskenpflicht widersetzt zu haben.

     😷️⛔️🕙️
    

    Heute, den 20.6.22, nahm ich um 09:15 den Regionalexpress 4 (RE4) von Hamburg Hbf Richtung Bremen. Im Zug setzte ich mich und packte Gebäck 🥐️ aus um zu frühstücken. Meine Hände zitterten etwas, der Kreislauf war unten – ich sollte dringend etwas essen.

    Bei der Hälfte meines Brötchens stürzte eine Schaffnerin auf mich zu und wies mich auf die Maskenpflicht hin. Sie sagte unmittelbar, dass sie mich von der Fahrt ausschließen würde. Ich bejahte die Maskenpflicht, zeigte auf meine MNB und sagte, dass ich gerade essen würde. Ich bin Pendler. Wenn Fahrkartenkontrolle ist, während ich gerade esse, pausiere ich aus Höflichkeit mit dem Essen – auch schon vor der MNB-Pflicht. Auch beim Gespräch mit dem Schaffner gilt, finde ich: reden nicht mit vollem Mund. Obwohl mir das schwer fällt. Wer mich kennt weiß warum: ich habe fast immer Hunger 😸️. Sie jedoch wollte meine Fahrkarte nicht sehen und ich war sehr hungrig. Während sie weiter gestikulierte biss ich schon wieder in mein Brötchen als sei ich am Verhungern.

    Sie erklärte mir, ich dürfe nur unter der Maske essen und müsse mir die Stückchen unter die Maske schieben. Sie forderte mich auf dies sofort zu tun um der Maskenpflicht nachzukommen. Ich schüttelte ungläubig den Kopf und sagte nochmals: "Ich esse gerade." Daraufhin holte sie einen Kollegen hinzu der mir erklärte, essen sei im Zug verboten. Wieder schüttelte ich ungläubig den Kopf. Ich fahre beruflich teilweise zehn Stunden an einem Tag. Es wäre mir nicht möglich solch eine Reise fastend zu bestreiten. Die Covid-Regularien der Bahn kenne ich.

    Der neu hinzugezogene Schaffner erklärte mir ebenfalls, dass ich von der Fahrt ausgeschlossen würde. Ich packte erschrocken mein Brötchen zurück in die Tüte und suchte meine MNB in allen Taschen. Ich fand sie weder links noch rechts, weder in Jacken-, Hosen- noch Rucksacktasche. Vor Aufregung hatte ich vergessen, dass sie wie immer um meinen Hals baumelte. Emsig kramte ich weiter bis ich eine frisch verpackte FFP2-Maske in den Tiefen meines Rucksack zutage förderte. Vor Nervosität bekam ich die Packung in der die Maske eingeschweißt war, erstmal nicht auf. Ich sprach meinen Mitreisenden gegenüber mir an, ob er für mich bezeugen würde, dass ich gegessen habe. Er winkte ab: "Ich habe das ja gesehen und ich sehe die Maske, aber ich möchte da nicht involviert werden." Mein Magen knurrte, die Schaffnerin und der Schaffner hatten noch eine weitere Kollegin zur Verstärkungen geholt. Als sie mit mit FFP2-Maske erblickte, nickte sie begeistert: "Fahrtausschluss". Eindeutig. Eeeeeeeh?!? Die drei erklärten mir, dass ich an der nächsten Haltestelle aussteigen müsse, ansonsten würden sie mich von der Bundespolizei eskortieren lassen. Ich erklärte, dass ich mich an die Maskenpflicht halten würde, zeigte auf das Zertifikat für FFP2 in meinem Gesicht und saß fassungslos da. Ich sagte ich könne nicht aussteigen, da ich einen Facharzttermin hätte. Auf diese wartet man bekanntlicherweise wenn man Pech hat mehrere Monate.

    Die drei erklärten mir wiederum, dass alle Fahrgäste im Zug wegen mir zu spät kämen. Sie würden den Zugfahrer informieren, damit er nicht losfahren würde, solange ich mich im Zug befände. Diesmal wollte der Schaffner meine Fahrkarte sehen. Er schien mir enttäuscht, als ich sie vorwies. Meinen Ausweis wollte er, ich händigte ihn aus. Ich wählte den Notruf und schilderte die Situation. Der Polizist am Telefon verbandt mich mit der Bundespolizei. Ich erklärte nochmal: "Ich sitze im Zug, ich soll aussteigen wegen angeblicher Maskenpflichtsverletzung. Ich hatte die Maske nicht auf als ich aß. Ich telefoniere soeben mit FFP2-Maske mit Ihnen. Der Zugverkehr soll wegen mir aufgehalten werden obwohl ich der Maskenpflicht Folge leiste. Ich bitte um Hilfe." Der Beamte an der anderen Leitung sagte: "Der Streifenwagen ist bereits unterwegs." Ich lehnte mich herzklopfend und erleichtert zurück.

    Ein Fahrgast trat an mich heran: Bitte steigen Sie doch aus! Wegen Ihnen kommen wir alle zu spät. Ich verstehe Sie ja, Sie haben nichts unrechtes getan, aber wenn Sie aussteigen, dann kommen wir nicht zu spät." Ich erklärte ihm, ich weiß nicht ob ungehalten oder freundlich, dass ich einen Facharzttermin hätte und den nicht verpassen wolle. Ich hätte nicht gegen die FFP2-Pflicht verstoßen. Er wiederholte, dass er mich ja verstehe, aber dass es doch das Beste sei auszusteigen. "Sie können gerne mit dem Schaffner sprechen und mir und uns allen helfen." schlug ich ihm vor. Er winkte ab, sprach den Schaffner dann aber doch an. Erfolglos. Eine Begründung gab der Schaffner nicht.

    Drei Bundespolizisten in schusssicheren Westen kamen zu mir und forderten mich auf den Zug zu verlassen. Ich war baff. Ich hatte auf die Polizei als meinen Freund und Helfer gesetzt. Ich hatte gehofft, dass sie mir meinen Termin rettet würde. Ich erklärte erneut, dass ich nicht gegen die FFP2-Maskenpflicht verstoßen würde, zeigte wieder auf die Maske in meinem Gesicht und berichtete wieder von meinem Frühstück und dass ich einen dringenden Termin habe. Die Tüte mit dem Brötchen hielt ich hoch. Die drei Polizisten waren unbeeindruckt: "Wir führen nur aus, die Bahn hat hier Hausrecht und hat uns gerufen." Ich sprach von Beförderunspflicht. Keine Regung. Ich bat um Ausweis und Nummer der Beamten: "Bekommen Sie nur draußen, steigen Sie aus!" Ich schloss mein Fahrradschloss auf und stieg maßlos enttäuscht mit meinem Rad aus. Die Polizisten wollten meinen Ausweis. Ich wollte ihren. Sie gaben mir die Nummer des einen Polizisten, Ausweis dürfe ich nur auf der Wache sehen. Namen wollten sie keine nennen. Ich fragte nach dem Taxistand um meinen Termin noch zu erreichen. Sie erklärten mir freundlich den Weg. Dann fiel ihnen ein, dass Sie meinen Ausweis ja noch nicht hatten. Ich, treudoof, händigte zum zweiten Mal meinen Ausweis aus. Kooperierend, magenknurrend, müde.

    Nach meinem Arzttermin, der glücklicherweise noch stattfand, wenn auch gekürzt, suchte ich die Polizeiwache des Ortes auf. Dort wurde mir erklärt, dass der Zug ein Metronom sei und im Metronom Verzehrverbot bestünde. Das wäre auch auf Hinweisstickern ersichtlich. Ich glaubte das dem Beamten in dem Moment tatsächlich. Wieder mit dem RE 4 wollte ich um 10:43 zurück in Hamburg sein. Verzehrverbotssticker fand ich nicht, nur Alkoholverbot war markiert. Der Zug kam mit einer Verspätung von 20 Minuten und demselben Personal von vorhin an. Die Durchsage erklärte die Verspätung: "Aufgrund einer behördlichen Anordnung kam es zu einer Verspätung von aktuell etwa 20 Minuten." Da blieb mir doch nochmal der Mund offen stehen. Die Schaffner entscheiden, rufen die Bundespolizei, nennen es aber behördliche Anordnung. Die Bundespolizei als Behörde beruft sich auf die Schaffner. Verdreht.

    Die Schaffner sah ich diesmal nicht, keine Fahrkartenkontrolle, kein Rauswurf. Um mich herum Menschen mit Nasen aus der Maske streckend. Beim Aussteigen sah ich die Schaffnerin lange an. Sie schien Schichtende zu haben. Ich überlegte sie anzusprechen. Zu fragen, warum sie so gehandelt habe. Sie sah unglücklich aus. Ich ließ es sein.

    In Hamburg angekommen, ging ich zum Servicepunkt der DB. Dort wurde ich wegen fehlender Zuständigkeit abgewiesen und erhielt die Telefonnummer für Beschwerden. Dort rief ich an und erhielt die Auskunft, dass Metronom eine private Firma sei und die DB nicht zuständig. Ich solle mich an den Metronom wenden. Meine Bewerde wurde auf meine Bitte hin jedoch trotzdem aufgenommen. Ich argumentierte, dass es den ganzen Bahnverkehr betreffen würde, wenn Mitarbeiter des Metronoms unnöigte Verspätungen verursachen würden. Sodann suchte ich die erste Polizeiwache auf, die ich fand. Es war das PK14. Dort versuchte ich es erneut. Der Beamte war sehr freundlich, erklärte mir aber das sei eine Zivilsache. Ich widersprach, der Bahnverkehr wurde grundlos aufgehalten, es ist nicht meine Privatsache. Erfolglos.

    Korrespondenz Deutsche Bahn (DB)

    Meine Nachricht an die DB

    Zu Hause angekommen wandte ich mich auch schriftlich an die DB.

    RE4 9:15 Hamburg Hbf - Bremen

    Der Schaffner Herr XXX verwies mich zusammen mit seinen Kolleginnen des Zuges da ich gegessen hatte als eine Schaffnerin vorbeikam. Ich habe nicht gegen die FFP2-Maskenpflicht verstoßen. Zur Fahrkartenkomtrolle hatte ich die MNB auf. Ich habe kooperiert. Ich habe den Anweisungen des Zugpersonals Folge geleistet. Ich habe meine Mahlzeit beendet und die FFP2-Maske korrekt getragen. Herr XXX hielt den Zug 20 Minuten lang an und ließ mich von der Bundespolizei aus dem Zug bringen. Ich trug zu diesem Zeitpunkt FFP2-Maske und war bereit keine Nahrung zu mir zu nehmen da ich meinen Facharzttermin nicht verpassen wollte. Ich sehe dies als Schikane an, das den Zugverkehr beeinträchtigt und bitte um Rückmeldung. Mir ist es äußerst unangenehm, dass Zuverspätungen zustande kamen. Hätte ich keinen Facharzttermin gehabt, wäre ich um zu deeskalieren ausgestiegen.

    DB Kundendialog

    Mail von der DB Kundendialog: 21.06.2022 18:30

    Ihre Nachricht vom: 18. Juni 2022 Unser Zeichen: XXXX

    herzlichen Dank für Ihr Schreiben vom 18. Juni 2022, welches uns weitergeleitet wurde. Sie haben sich Zeit genommen, uns über Ihre Erfahrungen mit der Bahn zu berichten. Ihre Enttäuschung können wir nachempfinden. Wir nehmen Ihre Hinweise ernst und bedauern, dass wir Sie dieses Mal nicht von unserem Service überzeugen konnten. Jede Rückmeldung hilft uns, für Sie besser zu werden. Für die entstandenen Unannehmlichkeiten bitten wir Sie um Entschuldigung. Bitte geben Sie uns Gelegenheit, Sie auf Ihrer nächsten Fahrt wieder von unseren Leistungen zu überzeugen. Ihre Hinweise haben wir sorgfältig erfasst und zur Auswertung an die zuständigen Fachbereiche übermittelt. Wenn Sie noch eine Frage haben, zögern Sie nicht uns anzurufen. Wir haben rund um die Uhr ein offenes Ohr für Sie und freuen uns, wenn wir Ihnen helfen können.

    Mit freundlichen Grüßen Ihr Team vom Kundendialog

    #schikane #zug #db #bahn #hamburg #willkuer

    Mobilizon


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      Mobilizon

      Today is the release of Mobilizon! Discover the illustrations (and the tiny Fennec-stars mascott!) I made for the free-libre and federated tool to free events and groups. I had a great time working on it for Framasoft. I hope you'll like it! Read the article here from Framablog (in english) with more illustrations and info.

      group_work PepperCarrot 27 October, 2020

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      eevvoor · Tuesday, 19 November, 2019 - 20:45

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      XMPP Schnellstart

      Hier eine kurze Anleitung für den XMPP Schnellstart! XMPP zu verwenden, erfolgt i.d.R. in 4 Schritten: Provider auswählen Account anlegen Client installieren Client konfigurieren Provider auswählen Zunächst sucht man sich einen Provider aus, bei dem man seinen XMPP Account haben möchte. Die Links unten helfen bei der Auswahl. https://wiki.xmpp.org/web/Provider_Recommendations https://www.freie-messenger.de/sys_xmpp/server https://compliance.conversations.im https://xmpp-servers.404.city https://xmpp.net Account anlegen Es gibt zwei Möglichkeiten einen Account anzulegen. Viele Provider bieten auf der Homepage ein Formular einen Account anzulegen. Bei einigen Provider kann man den Account auch direkt im Client anlegen lassen. Hierzu muss der Provider und der Client diese Funktion zulassen. Clients installieren Welcher Client der richtig ist, ist abhängig von gewünschten Funktionalitäten, Betriebssystem und Geschmack. Android https://conversations.im https://jabber.pix-art.de Linux https://gajim.org Windows https://gajim.org iOS https://chatsecure.org Client konfigurieren Im Client wird man jetzt seine JID eintragen: user@provider.tld und das gewählte Passwort. Los geht's Das war's!

      group_work xmpp-messenger 19 November, 2019

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