CARBURANT - Tout devrait se mettre en place pour la rentrée, a priori. Alors que les députés ont débattu ce week-end dans l’Assemblée du projet de loi de finances rectificative, le ministre de l’Économie Bruno Le Maire s’est dit favorable à un nouveau coup de pouce sur l’essence .

Il s’est notamment positionné en faveur d’une augmentation de 18 à 30 centimes la remise sur le litre des carburants, dans un compromis avec les députés Les Républicains qui appelaient à aller “plus loin”.

À partir de septembre

Ainsi “la remise pourrait passer de 18 à 30 centimes d’euros en septembre et en octobre, puis passer à 10 en novembre et 10 en décembre”, a détaillé Bruno Le Maire. Un dernier coup d’accélérateur avant de passer à d’autres dispositifs?

Il est prévu que cette aide sur le mode du bouclier tarifaire soit progressivement remplacée par une aide plus spécifique sur les carburants destinée aux travailleurs qui sont obligés d’utiliser leur voiture. Cette dernière, dont le montant reste à définir, doit entrer en vigueur au 1er octobre et sera versée sous condition de revenus.

Il n’empêche qu’à ce coup de pouce de 30cts à la pompe, s’ajouterait la remise de 20 centimes annoncée vendredi par TotalEnergies . Le géant pétrolier a promis une remise à la pompe de 20 centimes par litre entre septembre et novembre (puis 10 centimes jusqu’à la fin de l’année), devant la menace brandie par les députés d’une taxe sur les “superprofits”. Un texte qui n’a finalement pas été approuvé, contrairement à celui sur le doublement du plafond de l’aide carburant versée par les employeurs, qui passe de 200 à 400 euros.

Au final, “vous auriez dans certaines stations-services en France un carburant à 1,5 euro”, un seuil défendu par LR, a poursuivi Bruno Le Maire évoquant par ailleurs la possibilité d’une mesure spécifique pour les “petites stations rurales”, disposition également réclamée par les LR.

Satisfait par ces annonces, le groupe de droite a retiré ses amendements, ouvrant la voie à une adoption de la remise. “Nous avons eu raison de soutenir cette proposition d’avoir le carburant à 1,50 euros parce que nous y arrivons et les Français pourront nous remercier d’avoir persisté”, s’est félicitée Véronique Louwagie.

Bruno Le Maire a par ailleurs également proposé aux députés LR le “report” de l’indemnité carburant transport (ICT), ciblée sur les gros rouleurs et les classes populaires mais critiquée par la droite qui réclame une mesure “généralisée”.

Pas d’unanimité à gauche

“Quelle surprise, nous nous rendons compte que la majorité a trouvé un accord avec les Républicains”, a ironisé le communiste Nicolas Sansu.

“Vous annoncez quelque chose (le litre à 1,5 euro) qui sera vrai au mois de septembre, qui ne le sera plus en octobre, qui le sera encore moins en novembre et plus du tout en décembre” du fait de l’inflation, a-t-il dénoncé.

“Vous connaissez beaucoup de stations Total en zone rurale? Rarissime!”, a affirmé Charles de Courson (groupe LIOT). “Vous ne pouvez pas additionner les deux”, a-t-il plaidé.

Le groupe Insoumis a aussi critiqué cet accord, arguant que le carburant à 1,50 euro ne serait opérant que “dans quelques stations services” et de façon “temporaire”.

Les députés LFI poussent pour un “blocage des prix du carburant” qui “ne coûte pas un centime”. “Ca a été fait sur le gel hydroalcoolique”, a argué Manuel Bompard qui propose aussi que la taxe sur les carburants soit “flottante”.

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CARBURANT - Après que le ministre de l’Économie Bruno Le Maire a demandé un nouvel effort à TotalEnergies , le groupe pétrolier a annoncé ce mercredi 29 juin rehausser sa remise sur le litre de carburant de 10 à 12 centimes d’euros par litre. Cette ristourne concernera les automobilistes faisant le plein dans ses stations-service sur autoroute cet été, confirmant une information du quotidien Le Parisien .

TotalEnergies avait initialement envisagé de reconduire la remise de 10 centimes par litre appliquée entre le 14 février et le 15 mai, mais la proposition a été jugée lundi insuffisante par Bruno le Maire . “Je souhaite que TotalEnergies poursuive cet effort et, pourquoi pas, l’augmente”, avait-il déclaré dans une interview sur RMC/BFMTV.

Selon le ministre, “tout l’effort ne peut pas reposer uniquement sur l’État”, au moment où l’exécutif finalise son projet de loi sur le pouvoir d’achat et un budget rectificatif qui prévoient plusieurs mesures – dont la prolongation en août de la remise carburant de 18 centimes instaurée au 1er avril.

Environ 120 stations-service appliqueront la remise

Cette réduction du groupe devrait concerner environ 120 stations-service, selon le journal. Un nombre réduit comparé aux 1150 stations rurales en bénéficiant entre février et mai, qui avait même été porté à 2700 stations sur l’ensemble du territoire.

S’ajoutant à la remise gouvernementale, elle permettra selon TotalEnergies une économie de 30 centimes par litre pour les automobilistes faisant leur plein dans ses stations du réseau autoroute – soit une économie de 15 euros pour un plein de 50 litres.

Le géant de l’énergie souligne que sa nouvelle proposition représente une hausse de 20% par rapport à la remise initiale, et précise par ailleurs envisager de l’étendre au-delà de l’été, en concertation avec le gouvernement. Elle devrait toucher environ 17 millions d’automobilistes circulant pendant les vacances d’été, précise-t-il.

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CARBURANTS - Ça flambe encore à la pompe. Le prix du gazole vendu dans les stations-service françaises a continué sa progression la semaine dernière, tandis que les essences refluaient légèrement mais à des niveaux très élevés, selon les derniers chiffres officiels publiés ce lundi 20 juin.

Le litre de gazole valait en moyenne 2,1345 euros la semaine dernière , en hausse de 6,51 centimes sur la semaine précédente, selon des chiffres arrêtés vendredi par le ministère de la Transition énergétique. Ce prix élevé tient compte de la ristourne gouvernementale de 18 centimes le litre (en métropole continentale) à la pompe, qui doit durer jusqu’en août.

Le gazole avait toutefois déjà été plus cher cette année, lors de la semaine achevée le 11 mars (2,1407 euros en moyenne).

Du côté de l’essence, le super sans plomb 95 a très légèrement reflué à 2,1290 euros (-0,19 centime). Le super sans plomb 95-E10 a atteint pour sa part 2,0866 euros (-0,94 centime).

Ces prix élevés s’inscrivent dans un contexte d’augmentation globale des cours de l’énergie sur fond de guerre en Ukraine , de difficultés d’approvisionnement et d’inflation galopante, alors que l’Union européenne se prépare à cesser les achats de pétrole et de gazole russes.

Pourquoi ces écarts dans la hausse des prix des carburants?

Par la prépondérance de la Russie dans les exportations de pétrole raffiné en gasoil pour le marché français et européen. Au début de l’année 2022, la Russie représentait 10 à 12% des importations françaises de pétrole brut mais 20 à 25% des importations de gasoil en France, selon l’Union française des industries pétrolières (Ufip).

Le gasoil est donc encore plus impacté par les tensions sur les prix et les difficultés d’approvisionnement en provenance de Russie. Cette situation explique que le prix moyen du gasoil ait dépassé celui de l’essence depuis le mois de février, malgré une fiscalité plus avantageuse.

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ESSENCE - Questionnée sur la hausse des prix des carburants lors d’une réunion publique ce mercredi 8 juin à Vire (Calvados), la cheffe du gouvernement Élisabeth Borne a assuré que l’État ne gagnait pas d’argent grâce aux taxes.

“Je peux vous assurer qu’aujourd’hui l’État ne gagne pas d’argent sur les taxes sur les carburants”, a-t-elle répondu à une question lors d’une réunion publique dans le Calvados, où elle cherche à se faire élire dans la 6e circonscription.

Les prix des carburants routiers vendus en France ont progressé la semaine dernière, l’essence repassant au-dessus de la barre des 2 euros malgré la ristourne à la pompe mise en place par le gouvernement.

Élisabeth Borne a qualifié la situation d’“assez paradoxale” et de moment “délicat” pour “protéger le pouvoir d’achat des Français” alors qu’“il faut en même temps le maximum d’argent pour sortir de la dépendance aux énergies fossiles”.

“On doit mettre beaucoup de moyens pour réussir la transition écologique, la transition énergétique, et pour l’instant on est en train de mettre massivement des moyens pour financer des énergies fossiles”, a-t-elle dit devant environ 300 personnes présentes dans la salle du Vaudeville, largement acquises à la majorité présidentielle.

“Bouclier tarifaire”

Peu avant, Florence Parly , ancienne ministre des Armées, y avait fait un discours de soutien à Élisabeth Borne.

“Il faut qu’on ait aussi en tête qu’il faut naturellement protéger le pouvoir d’achat, et on va le faire. On continuera sur ce bouclier tarifaire, et que dans le même temps il faut absolument qu’on arrive à faire ce virage, à réduire les consommations des bâtiments, à changer les systèmes de chauffage, à passer à des voitures électriques. Et qu’on puisse consacrer le maximum des ressources du pays à sortir des énergies fossiles plutôt qu’à subventionner les énergies fossiles”, a dit Élisabeth Borne.

La prolongation jusqu’à la fin de l’année du “bouclier tarifaire” (plafonnement des prix de l’électricité et du gaz) est actée. “Il faut que chacun soit conscient que le bouclier tarifaire c’est 20 à 25 milliards de dépenses”, a expliqué le Première ministre ce mercredi soir à son auditoire.

La Première ministre sera également en campagne jeudi soir et vendredi dans le Calvados avant le premier tour des élections législatives organisées dimanche.

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