CINÉMA - Lola Quivoron prend la parole. Ce lundi 25 juillet, alors que Le Parisien a dévoilé en exclusivité la bande-annonce de Rodeo , sa réalisatrice est revenue dans les colonnes du quotidien sur la polémique qui a entouré le long-métrage lors de sa projection lors de la 75e édition du Festival de Cannes .

“Je suis réalisatrice de films, souffle-t-elle. Je ne suis ni journaliste d’investigation ni chroniqueuse ni une personnalité politique. Je ne suis pas habituée à l’exposition médiatique. Ce que m’apprend la polémique provoquée au Festival de Cannes par mon premier long-métrage, Rodeo , c’est que chaque parole prise dans le cadre médiatique engage une responsabilité indéniable.”

À l’issue de la présentation du film, au mois de mai dernier, la Francilienne de 33 ans s’était retrouvée au milieu d’une controverse, notamment à cause d’une interview donnée à Konbini dans laquelle elle semblait pointer du doigt la responsabilité des forces de l’ordre dans les accidents liés aux “rodéos urbains”, terme désignant les figures et comportements illégaux à deux-roues. Des élus locaux, mais aussi des syndicats de policiers s’étaient alors insurgés.

Une phrase “tronçonnée”

La cinéaste explique que ses propos ont été tronqués. “Ma phrase ‘Les accidents sont souvent causés par les flics qui prennent en chasse et qui poussent les riders vers la mort’, volontairement érigée en slogan, a été totalement tronçonnée, saucissonnée et recomposée”, soutient-elle.

Découvrez ci-dessous la bande-annonce de Rodeo :

Lola Quivoron ajoute: “Je n’incrimine pas la police, je fais seulement un constat simple. Oui, il y a des accidents, et je ne fais pas de généralités en les imputant exclusivement à la police. Je sais seulement que lors de ces fameux ‘rodéos urbains’ dont tout le monde parle, des riders ont été blessés ou ont trouvé la mort en étant poursuivi par la police.”

Son film, lui, dresse le récit d’une bande de motards dans les marges et s’ancre, selon l’AFP, dans ce qu’on appelle la “bike life” et la “ride”, des termes “qui recouvrent une jeunesse adepte d’une conduite à moto acrobatique dans des espaces détournés en mode pirate”.

Organiser une table ronde

D’après la réalisatrice, qui appelle ”à la pacification des débats” dans Le Parisien , les bavures policières ne sont pas le sujet de son film. “On a très vite associé mon film aux rodéos urbains, aux rodéos sauvages, des termes qui qualifient une pratique marginale, dangereuse, qui a lieu sur la voie publique, au milieu des voitures et des piétons, poursuit-elle. Or je ne mets en scène aucun rodéo urbain. On ne voit pas de riders rouler en ville dans mon film, pas non plus de course-poursuite avec la police qui n’apparaît jamais.”

Elle trouve que la méconnaissance autour de cet univers “génère beaucoup d’a priori, de la peur et du rejet”. “Intéressons-nous à ces jeunes riders et au sens de leur passion, exhorte-t-elle. Si le sujet éveille tant de réactions, cela serait intéressant, pour approfondir le débat, d’organiser un état des lieux ou une table ronde où seraient conviés des acteurs engagés dans le mouvement du cross bitume, des policiers, des maires, des éducateurs et éducatrices spécialisés, des associations, des politiques.”

Présenté dans le cadre de la sélection Un certain regard, Rodeo a marqué la Croisette. Il est reparti avec le “coup de cœur du jury” de ladite section dérivée de la compétition officielle du Festival de Cannes. Il doit sortir sur nos écrans à la rentrée, le 7 septembre.

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SPORTS AUTOMOBILES - C’est une erreur qui pourrait en fin de compte lui coûter un titre mondial. Ce dimanche 5 juin avait lieu le Grand prix moto de Catalogne, neuvième étape (sur 20) de la saison de MotoGP . Une course remportée haut la main par le Français Fabio Quartararo , champion du monde en titre . Et ce succès est d’autant plus précieux après avoir vu de la bourde commise par son principal rival: Aleix Espargaro.

Avant la course de ce dimanche, les deux hommes n’avaient gagné qu’une seule course chacun cette année, en Argentine pour l’Espagnol et au Portugal pour le Français, et ils n’étaient séparés que par huit points au classement général. Mais après la victoire du Français, ce sont désormais 22 longueurs qui les séparent, soit quasiment une victoire (25 points).

Le résultat d’une erreur déroutante de la part du pilote Aprilia à l’entame du dernier tour, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous :

Alors que le pilote français se dirigeait tranquillement vers la victoire, son dauphin au général filait lui vers une troisième place qui lui aurait permis de limiter la case. Mais soudain, ce dernier s’est trouvé au ralenti, saluant la foule d’une main. Et alors que les commentateurs de Canal+, diffuseur de la compétition, croyaient dans un premier temps à un problème mécanique ou informatique sur la machine de l’Espagnol, il leur est finalement apparu que celui-ci s’était “seulement” trompé.

Les Français en sortent vainqueurs bien malgré eux

Croyant avoir franchi la ligne d’arrivée pour la dernière fois de la journée, Aleix Espargaro a ainsi réduit sa vitesse, prenant le temps de remercier les spectateurs de ce Grand prix disputé à domicile... Avant de réaliser son erreur et de repartir à toute vitesse pour essayer de retrouver sa position.

Mais c’était peine perdue: l’autre Français Johann Zarco lui ayant ravi la troisième place et l’Espagnol Joan Mir conservant une mince avance pour terminer en quatrième position. Bilan: cinq points de perdus dans la manœuvre pour Espargaro, un total qui pourrait lui manquer gravement en cas de fin de saison serrée.

De quoi justifier l’abattement total du pilote de 32 ans, auteur de sa meilleure saison cette année après n’avoir jamais fait mieux que 7e au classement général en fin d’année dans la catégorie reine. Tout l’inverse des Français Quartararo et Zarco (accessoirement 4e du général), ressortis bien malgré eux vainqueurs de la bourde mémorable de l’Espagnol.

Le coeur brisé pour Aleix Espargaro. Des larmes dans le box. On ne peut pas imaginer comment il se sent actuellement

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EXPLOIT - Son aventure est devenue virale sur les réseaux sociaux . Il a gagné plus de 100.000 abonnés et a été accueilli en héros local à son arrivée au Nigéria . Ce dimanche 19 avril, Kunle Adeyanju a traversé le poste-frontière de Seme-Krake reliant le Bénin au Nigéria voisin, mettant ainsi un terme à un périple de plus de 13 000 kilomètres.

Il lui restait moins d’une centaine de kilomètres à parcourir pour rejoindre la capitale économique du pays. Durant les 41 jours de son périple, Kunle Adeyanju aura traversé 13 pays et 31 villes, découvrant les multiples paysages du continent africain.

La traversée du continent aura aussi été rythmée par des rencontres humaines. À plusieurs reprises, il a été accompagné sur la route par des motards de pays différents. Il a rejoint Lagos escorté par des nombreux motards depuis la frontière avec le Bénin. Ses aventures ont reçu le soutien et l’admiration de personnalités telles que Bill Gates et le patron de Twitter, Parag Agrawal.

Près de 45.000 euros espérés

Âgé de 44 ans, Kunle Adeyanju a roulé de Londres à Lagos dans le but de récolter des fonds pour l’ONG Rotary International afin de soutenir la lutte contre la polio. Dans un post Instagram publié juste avant son départ, il explique notamment que les fonds seront aussi consacrés aux soins de santé primaires, au traitement de l’eau et à l’assainissement. Il envisage de réunir près de 20 millions de Nairas, soit près de 45.000 euros.

La polio est une maladie qui provoque une paralysie irréversible. Très présente en Afrique et Asie ces dernières décennies, elle a été officiellement éradiquée du continent africain en août 2020 selon l’OMS. Mais des cas subsistent dans certaines populations peu ou pas vaccinées. Pas rassasié, Kunle Adeyanju envisage déjà de repartir pour de nouvelles aventures à moto à travers l’Afrique et l’Asie et de gravir le Mont Everest.

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