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      Bruno Le Maire réclame un bandeau d’alerte sur les fausses photos générées par IA

      news.movim.eu / Numerama · Tuesday, 23 May, 2023 - 08:53

    Bruno Le Maire

    Le ministre de l'Économie et des Finances est intervenu devant les parlementaires européens pour défendre l'ajout d'un indicateur sur tous les contenus générés par l'intelligence artificielle. Ce bandeau est nécessaire pour la transparence, a-t-il défendu. Mais l'applicabilité de cette exigence comporte des questions à résoudre. [Lire la suite]

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      L’Europe cherche des règles plus dures contre ChatGPT et Midjourney

      news.movim.eu / Numerama · Thursday, 27 April, 2023 - 12:25

    L'Europe prépare un texte sur l'IA qui doit réguler le secteur, en fonction des dommages que certains systèmes peuvent causer. Mais, avec l'irruption d'outils capables de générer du contenu, le législateur réfléchit désormais à créer une catégorie particulière, régulée plus sévèrement : celle pour les modèles de fondation. [Lire la suite]

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      iOS 17 : l’Europe aura le droit à sa propre version pour iPhone

      news.movim.eu / JournalDuGeek · Monday, 24 April, 2023 - 11:00

    ios-17-concept-158x105.jpg iOS 17

    Le prochain logiciel des iPhone, iOS 17 devrait être différent en France et aux États-Unis. Une nuance géographique inédite pour Apple.

    iOS 17 : l’Europe aura le droit à sa propre version pour iPhone

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      L’Europe parviendra-t-elle à contenir les IA comme ChatGPT ?

      news.movim.eu / Numerama · Friday, 3 March, 2023 - 13:46

    robot IA

    L'arrivée de ChatGPT dans le paysage a créé un réel séisme. Alors que l'Europe planche sur une future loi pour encadrer l'IA, les facultés de ces IA génératives sont telles qu'elles bousculent le texte. Sera-t-il assez armé pour faire face ? [Lire la suite]

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      Batteries : l’Europe avance sur une nouvelle loi qui va changer la donne

      news.movim.eu / JournalDuGeek · Thursday, 22 December, 2022 - 09:42

    batterie-telephone-recyclage-158x105.jpg batterie-telephone-recyclage

    Les instances européennes veulent forcer les constructeurs à prendre leurs responsabilités sur la question des batteries - et ça ne va pas plaire à tout le monde.

    Batteries : l’Europe avance sur une nouvelle loi qui va changer la donne

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      "Uber Files": Les Insoumis veulent aussi une enquête au Parlement européen

      news.movim.eu / HuffingtonPost · Tuesday, 12 July, 2022 - 10:49 · 3 minutes

    Au Parlement européen, les députés de La France insoumise espèrent obtenir une enquête sur les révélations des Au Parlement européen, les députés de La France insoumise espèrent obtenir une enquête sur les révélations des "Uber Files", qui attaquent notamment Emmanuel Macron (photo d'illustration prise le 8 juin à Strasbourg).

    UBER FILES - L’affaire va-t-elle faire des vagues jusqu’au niveau européen? Depuis le dimanche 10 juillet et les révélations de plusieurs titres de presse sur les “Uber Files” , les oppositions françaises cherchent à mettre la pression sur Emmanuel Macron , accusé d’avoir noué des liens très étroits avec la plateforme Uber au moment de son arrivée en France.

    À l’Assemblée nationale, les députés de la Nupes demandent notamment l’ouverture d’une enquête parlementaire quand le RN demande un “droit de suite” à une précédente commission, ainsi que la transmission de questions écrites à Bercy . Et ce mardi 12 juillet au matin, les Insoumis font savoir qu’ils aimeraient également voir le Parlement européen et sa présidente Roberta Metsola lancer des investigations.

    C’est Leïla Chaibi , présidente de la délégation insoumise à Bruxelles et ferme opposante aux plateformes pratiquant l’ubérisation , qui en fait la demande. Dans son communiqué, elle fustige notamment la collusion entre le président français et ceux qui défendent les intérêts d’Uber. “Dès mes premiers rendez-vous avec les lobbyistes des plateformes, j’ai constaté qu’ils avaient des étoiles dans les yeux à l’évocation du nom d’Emmanuel Macron”, écrit-elle.

    Emmanuel Macron “VRP d’Uber”

    L’eurodéputée dénonce également la “pression” que mettrait Emmanuel Macron au sein des institutions européennes pour “tenter d’affaiblir la directive en cours de construction pour les droits des travailleurs de plateforme”. Une référence au texte qui vise à faire reconnaître comme salariat le travail pour les différentes plateformes telles qu’Uber.

    Elle ajoute ainsi qu’Emmanuel Macron “et les lobbies parlent d’une même voix offensive pour contrer la présomption de salariat pourtant proposée par la Commission”. Une action en forme de continuation du travail de “VRP d’Uber” que dénonce Leïla Chaibi. Ce qui lui fait dire que le Parlement de Strasbourg devrait ainsi “lancer une enquête sur le lobbying d’Uber” et “suspendre l’accréditation des lobbyistes européens” de l’application.

    Au passage, Leïla Chaibi déplore que la France, au cours de sa présidence de l’Union européenne, n’ait pas “publié ses rencontres avec les lobbys, jetant davantage le trouble sur les liens entre Emmanuel Macron et Uber”. Un sujet sur lequel elle réclame que le Conseil de l’Union européenne “rende publics tous les documents et rendez-vous de la PFUE portant sur les plateformes”.

    Alors que le Parlement et la Commission européennes travaillent de longue date sur la question des plateforme et de la protection de ceux qu’elles embauche, reste donc à voir si l’affaire des “Uber Files” prendra de l’ampleur à l’échelle continentale.

    À voir également sur le HuffPost : Après les “Uber files”, ces taxis parisiens dénoncent la “complicité” d’Emmanuel Macron

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      IVG: Les eurodéputés veulent en faire un droit fondamental de l'UE

      news.movim.eu / HuffingtonPost · Thursday, 7 July, 2022 - 12:36 · 1 minute

    Les eurodéputés demandent à faire de l'IVG un droit fondamental de l'UE Les eurodéputés demandent à faire de l'IVG un droit fondamental de l'UE

    IVG - Une initiative forte. Ce jeudi 7 juillet, le Parlement européen a demandé que le droit à l’ avortement soit inscrit dans la charte des droits fondamentaux de l’ Union européenne après sa remise en cause par la Cour suprême aux États-Unis fin juin.

    “Toute personne a le droit de bénéficier d’un avortement sûr et légal”: par 324 voix (155 contre, 38 abstentions), les eurodéputés, réunis en session plénière à Strasbourg, ont décidé de demander au Conseil, qui représente les États membres, d’inscrire ce droit dans la charte des droits fondamentaux.

    La Pologne et Malte pourraient refuser

    Cette dernière, adoptée en 2000, contient 54 articles pour protéger les valeurs universelles et individuelles des citoyens: la dignité, la liberté, l’égalité, la solidarité, la citoyenneté et la justice. Intégrer un nouvel article requiert toutefois l’unanimité des membres, qui ne sera pas si simple à obtenir. Malte, par exemple, interdit l’IVG et la considère comme un crime, et la Pologne la restreint drastiquement.

    Après l’annonce choc des États-Unis, où chaque État peut maintenant choisir s’il légalise ou non l’avortement, le Haut Conseil à l’Égalité, instance consultative indépendante placée auprès de la Première ministre, avait déjà préconisé d’inscrire ce droit dans la Charte des droits fondamentaux de l’Union européenne ainsi que dans la Constitution française.

    Le parti présidentiel LREM et la NUPES à gauche ont chacun déposé une proposition de loi dans ce but. 81% des Français se disent favorables à l’ inscription du droit à l’avortement dans la Constitution, selon une étude Ifop pour la Fondation Jean Jaurès.

    À voir également aussi sur le Huffpost: Aux États-Unis, les pro-IVG se mobilisent en invitant les femmes à venir “camper” là où c’est légal

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      DSA et DMA : l’Europe a maintenant de quoi soumettre les géants du net

      news.movim.eu / Numerama · Tuesday, 5 July, 2022 - 13:31

    Thierry Breton

    Les parlementaires européens ont validé deux textes concernant la régulation du numérique. Le DSA et le DMA fixent des règles plus dures pour les géants du net, afin de limiter leur influence dans le numérique. Ils sont aussi contraints d'assumer des obligations nouvelles. [Lire la suite]

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      Sur les émissions de CO2, les eurodéputés aboutissent à une réforme clé

      news.movim.eu / HuffingtonPost · Wednesday, 22 June, 2022 - 15:06 · 2 minutes

    Les eurodéputés ont adopté la nouvelle mouture du texte-clé du plan climat de l'UE. Les eurodéputés ont adopté la nouvelle mouture du texte-clé du plan climat de l'UE.

    ENVIRONNEMENT - Son rejet avait provoqué la surprise générale le 8 juin dernier. Mais la nouvelle version du texte-clé du plan climat de l’UE a finalement été adoptée par les députés européens ce mercredi 22 juin, de quoi permettre l’ouverture des négociations avec les États membres.

    Le Parlement européen a adopté par 439 voix (157 contre, 32 abstentions) un compromis prévoyant l’élargissement du marché du CO2 et la suppression graduelle entre 2027 et 2032 des quotas d’émissions gratuits alloués aux entreprises, à mesure qu’entrera en vigueur aux frontières de l’UE une taxe carbone sur les importations venant de pays tiers.

    Un compromis trouvé sur le calendrier

    Le 8 juin dernier, c’est le calendrier de fin des quotas gratuits qui avait posé problème, le PPE, parti de droite et première force du Parlement, réclamant un délai jusqu’en 2034. Les écologistes et eurodéputés de gauche avaient fustigé cette demande, tandis que S&D et Renew (centristes et libéraux) avaient vainement soutenu une réduction graduelle des quotas gratuits entre 2026 et 2032.

    La nouvelle mouture adoptée mercredi, fruit d’un compromis trouvé entre le PPE, S&D et Renew, prévoit finalement une réduction des quotas gratuits à partir de 2027 jusqu’à leur disparition en 2032, avec en contrepartie une progressivité accrue: les entreprises recevront encore 50% d’allocations gratuites en 2030.

    Un élargissement du marché carbone

    Actuellement, le marché carbone européen , où s’échangent depuis 2005 les “permis à polluer”, créés en nombre limité et que doivent acheter les producteurs d’électricité et industries énergivores (sidérurgie, ciment...), couvre seulement 40% des émissions des Vingt-Sept. Les eurodéputés ont approuvé mercredi son élargissement au secteur maritime, à l’aviation, aux poids-lourds et aux immeubles de bureaux.

    Mais jusqu’à présent l’essentiel des industriels reçoivent des “quotas gratuits” pour ne pas être défavorisés par rapport aux importations venant de pays tiers. Or, Bruxelles prévoit la disparition des quotas gratuits à mesure que seront taxées les importations de secteurs polluants (acier, aluminium, ciment, engrais, électricité) sur base du prix du CO2 européen.

    Cette taxe carbone est un pilier de la stratégie proposée en juillet dernier par la Commission pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de l’Union européenne de 55% d’ici à 2030 par rapport à 1990. Le président de la commission Environnement du Parlement européen Pascal Canfin s’est réjoui de son adoption, saluant “une première mondiale et une victoire politique.”

    À voir également sur le HuffPost : Pourquoi la voiture électrique n’est qu’une solution imparfaite pour la planète