TOUR DE FRANCE - Le Tour vert n’est pas encore pour cette fois. Campagne zéro plastique et des voitures hybrides ou électriques: Amaury Sport Organisation (ASO), la société organisatrice du Tour de France , a pourtant accéléré ses ambitions écologiques pour cette 109e édition qui se termine ce dimanche 24 juillet sur les Champs-Élysées.

En une décennie, le Tour a appuyé sur le frein en matière de pollution. Les émissions de CO2 de la course ont en effet baissé de 40% depuis 2013. Pour éviter les déchets dans les zones Natura2000 et les réserves naturelles, la chasse aux détritus passe par des sanctions financières et sportives pour les concurrents récalcitrants. Le Tour s’est même attaqué aux sources indirectes (responsable de 94% de la pollution) notamment les spectateurs.

“On est ravis d’avoir du public, mais pour réduire le bilan carbone global du tour, on est maintenant obligés d’agir sur les émissions des spectateurs”, explique au HuffPost Karine Bozzacchi, responsable RSE (responsabilité sociale des entreprises) de l’évènement. L’objectif est d’encourager les supporters à venir autrement qu’en voiture, 50% prennent aujourd’hui leur véhicule personnel pour s’y rendre. Parmi les solutions proposées par ASO: des parkings à vélos sur chaque étape, une page de covoiturages disponible sur le site, et des billets de TER proposés à des prix avantageux.

On comprend que dans ce contexte la polémique sur l’arrosage du bitume trop brulant fasse du tort aux organisateurs. Ce ne sont pourtant pas eux qui ont le plus de travail à faire. Les partenaires de la Grande Boucle sont encore plus à la traine, avec notamment l’une des attractions traditionnelles du Tour: la caravane et sa distribution de cadeaux sur le chemin de la course.

Plus de goodies en plastique (enfin presque)

Haribo, Cochonou, LCL, Cofidis, Continental: une vingtaine de marques et d’entreprises distribuent près de 18 millions de goodies chaque année. Parmi eux, l’incontournable “bob” aux couleurs de la marque de saucissons.

De taille réduite le plus souvent, des porte-clés et autres gadgets en plastique sont jetés à la volée par les véhicules aux couleurs des partenaires. Sachets de bonbons, porte-clefs, gadgets colorés...des objets souvent de mauvaise qualité, fabriqués en Chine, terminant leur vie dans nos poubelles ou au bord des routes.

De quoi faire tache à l’heure où les grands rendez-vous sportifs mettent l’accent sur leurs mesures de protection de l’environnement. Le Giro, la célèbre course italienne et son programme “Ride green”, Paris 2024 et son “Comité de transformation écologique des Jeux”, jusqu’au mondial de football qatari à l’ambition d’être neutre en carbone... la plus populaire des courses cyclistes doit elle aussi faire son bilan écologique.

Face à ce constat , ASO a demandé à ses fournisseurs de nouveaux gadgets plus “durables” et “utiles”. “On a beaucoup de nouveaux goodies comme des porte-clefs en bois, ou avec des matières plus responsables que du plastique. Et aussi plus de goodies qui sont du textile type bob, casquettes, maillots que les gens peuvent réutiliser”, soutient Karine Bozzacchi.

Mais toutes les partenaires n’avancent pas au même rythme sur la question du plastique. E.Leclerc a développé des emballages papier, Cochonou utilise du plastique recyclé, tandis qu’Haribo continue de distribuer des sachets de bonbons en plastique. “Je pense que c’est une question de temps, Leclerc a déjà fait le pas, Cochonou la moitié du chemin et Haribo va très certainement y arriver rapidement”, poursuit Karine Bozzacchi optimiste sur les progrès à venir des partenaires.

120 arbres plantés et un bob en coton recyclé

D’autres sponsors vont encore plus loin et se lancent dans une litanie de promesses d’action. Mais difficile de ne pas y voir du greenwashing. Cochonou s’engage par exemple à planter 120 arbres pour compenser l’empreinte carbone de ses sept véhicules.

Le HuffPost a tenté de joindre le RSE du groupe pour savoir si cette campagne de “reforestation” avait bien eu lieu. Les messages sont restés sans réponse. Puis, sur Instagram, l’entreprise a enfin répondu: “ce projet n’a pas encore commencé, mais avez-vous vu nos dernières annonces concernant les engagements sur le Tour?”

Esquivant habillement la question, Cochonou rappelle que son mythique bob aux carreaux vichy rouge et blanc est maintenant fabriqué en coton recyclé, les sacs à cabas sont eux aussi en matière recyclée et les chemises distribuées “made in France”.

Des cadeaux promotionnels pas très utiles

Des avancées certes, mais peut-on vraiment parler d’un “engagement” en faveur de l’environnement comme le fait ASO? Selon les critères de l’Agence de la maitrise de l’énergie (Ademe) ce type de campagne tient beaucoup du greenwashing, c’est-à-dire l’affichage d’une politique environnementale à des fins avant tout promotionnelles.

Car s’il y a un progrès marginal avec le remplacement partiel des emballages plastiques, le problème central est toujours le même. L’Ademe appelle ainsi les entreprises à quoi qu’il en soit “éviter de recourir” à ces cadeaux promotionnels dont l’“utilité réelle reste souvent à démontrer” et dont la durée de vie est ultra-courte. Après avoir attrapé un bob Cochonou qui vous protégera du soleil le temps d’observer les coureurs, le ressortiez-vous régulièrement?

Et l’agence d’enfoncer le clou: “L’utilisation de l’argument écologique alors que l’intérêt du produit ou du service pour l’environnement est minime, voire inexistant”, relève ainsi du marketing. Autrement dit, du greenwashing.

Quant à la solution radicale de mettre fin à la caravane, ce n’est pas envisageable: “Une telle mesure viendrait à l’encontre d’un des trois piliers du tour, la performance, la fête et l’utilité, donc la célébration c’est la caravane”, répond Karine Bozzacchi. Eh oui, les coureurs ne sont pas les seules attractions du Tour. Selon les chiffres des organisateurs , 46% de personnes déclarent venir au bord de la route pour la caravane, alors la fin des goodies ça n’est pas pour demain.

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PLASTIQUE - “Nous buvons du plastique!”, interpelle, dès le début de son enquête, l’association Agir pour l’Environnement, qui vient de publier un rapport sur la présence de microparticules de plastique dans les eaux embouteillées . Une alerte qui fait écho à l’un des chiffres de l’enquête: 78% des eaux en bouteille analysées sont contaminées par des microplastiques .

Pour ce faire, l’enquête, révélée ce jeudi 21 juillet par RTL et franceinfo et réalisée par le laboratoire breton Labocea, a analysé le contenu des neuf bouteilles d’eau en plastique les plus vendues en France. Parmi les marques étudiées, on retrouve Badoit, la marque de grande surface Carrefour, Cristaline, Evian, Perrier, Vittel et Volvic. Pour Evian et Vittel, des bouteilles en plastique vierge et plastique recyclé ont été étudiées.

“Plusieurs rapports et études sont déjà sortis sur le sujet, comme celle de l’OMS en 2019, on ne vient que le confirmer mais on a voulu tester des marques françaises, et les plus vendues, pour rendre ça concret”, souligne au HuffPost Magali Ringoot, coordinatrice des campagnes de l’association. En Europe, la France est en effet le sixième pays le plus consommateur d’eau en bouteille, rappelle l’association.

121 microplastiques dans Vittel Kids

Au-delà du chiffre de 78% d’eaux en bouteille contaminées, l’enquête souligne que “le nombre de microplastiques détectés est très variable, allant de 1 à 121 microparticules”. Avec ses 121 microplastiques par litre, la Vittel Kids, destinée aux enfants , se distingue en effet des autres eaux analysées. “C’est la Vittel Kids qui détient le triste record du nombre de microplastiques”, appuie l’association.

“À raison d’une moyenne de 131 litres d’eau embouteillée consommés par an, un enfant est donc susceptible d’ingérer, pour ce simple usage, près de 16.000 microparticules de plastique chaque année”, complète-t-elle.

En deuxième position, l’eau plate Cristaline arrive loin derrière avec huit microplastiques détectés et la Vittel classique, troisième, en contient cinq. Les autres bouteilles détiennent moins de quatre microparticules de plastique. Seuls l’eau Carrefour et l’eau Volvic en détiennent zéro. L’écart est donc remarquable.

“On a une hypothèse à ce sujet. C’est la seule bouteille en plastique qui a un capuchon et un embout qui ressemblent à une tétine. Cela viendrait donc de l’ouverture de ce capuchon, plus fréquente et qui conduit le plastique à davantage se fragmenter, et à créer plus de microplastique, d’autant plus que l’enfant peut le mâchouiller”, explique Magali Ringoot. “C’est aussi le seul capuchon en polypropylène. Tous les autres sont en polyéthylène”, ajoute-t-elle.

Une présence sous-estimée

Pour la coordinatrice des campagnes d’Agir pour l’environnement, ces résultats sont alarmants, d’autant plus que les résultats de l’enquête sont certainement sous-estimés. “Notre enquête s’est faite avec des conditions très strictes autour des bouteilles analysées. Elles n’ont été ouvertes qu’une fois et n’ont pas été exposées à la chaleur”. Or, ces facteurs peuvent favoriser l’apparition de microplastiques, selon les scientifiques. “Le laboratoire n’a également pas détecté les nanoparticules”, complète Magali Ringoot.

Pour lutter contre ce phénomène, l’association demande un contrôle des microplastiques dans les eaux embouteillées ainsi que l’interdiction des bouteilles en plastique d’ici 2027. Magali Ringoot le rappelle: si la pollution microplastique est peu visible, elle reste très “contaminante”.

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