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    L'enseigne de la gare de Bourg-Saint-Maurice transformée en insulte, la SNCF dénonce un "sabotage"

    news.movim.eu / HuffingtonPost · Yesterday - 16:59 · 1 minute

La photo de l

SAVOIE - La gare de Bourg-Saint-Maurice a changé de nom quelques heures ce samedi 22 janvier. Comme signalé sur Twitter par notre journaliste de passage dans la vallée de la Tarentaise, Louise Wessbecher , des personnes se sont visiblement “bien amusées cette nuit” à changer l’ordre des lettres et à en retirer certaine, afin de renommer la station “Gare s***e ma b**e”.

Une blague qui n’est pas passée inaperçue et qui a été massivement relayée par de nombreuses personnes sur le réseau social, mais qui n’a pas du tout fait rire la SNCF. L’entreprise a dénoncé auprès de France Bleu Auvergne-Rhônes-Alpes , un “acte de sabotage” et précisé que les lettres avaient été décrochées aux alentours de 10h.

“Au début, cela a le mérite de l’audace”, a lui témoigné un chef d’escale auprès du Dauphiné Libéré . “Mais la blague avait déjà été faite il y a deux ou trois ans avec un message du même acabit”, précise-t-il aux intéressés. “Ce serait un jeu de mots, à la limite cela aurait pu être drôle, mais même pas...”

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    SNCF: Le trafic TGV "très perturbé" dans le sud-ouest dimanche soir et lundi

    news.movim.eu / HuffingtonPost · 2 days ago - 19:45 · 2 minutes

Il est conseillé aux voyageurs de la SNCF de reporter leur déplacement à une autre date, dans la mesure du possible.

TRAINS - La SNCF annonce de fortes perturbations dans le sud-ouest. Une grève des aiguilleurs en Nouvelle-Aquitaine va très fortement perturber le trafic ferroviaire dans le Sud-Ouest de la France lundi, avec notamment l’annulation de 85% des TGV entre Paris et Bordeaux et un trafic régional “très perturbé”, a annoncé la SNCF ce vendredi 21 janvier.

La SNCF assurera la circulation de cinq allers-retours TGV directs entre Paris et Bordeaux, soit environ 15% de l’offre prévue, “pour les clients ayant impérativement besoin de voyager ce jour-là” en train. “Tous les voyageurs qui le peuvent sont invités à reporter leur déplacement à une autre date”, a souligné un porte-parole de SNCF Voyageurs.

L’appel à la grève a été lancé par la CGT-Cheminots et l’Unsa ferroviaire pour réclamer une meilleure gestion des fins de carrière et des mesures pour assurer la fidélisation des personnels, a indiqué l’Unsa.

Les aiguilleurs, qui sont salariés de la société SNCF Réseau, réclament aussi une augmentation de leur prime de travail, alors que les salariés de la société SNCF Voyageurs ont eux bénéficié d’une prime de 600 euros en fin d’année dernière.

“Les gens de Réseau la réclament également parce que Voyageurs ne fait pas rouler ses trains tout seul”, a dit à l’AFP Didier Mathis, secrétaire général de l’Unsa ferroviaire.

Échange et remboursement des billets

À ce titre, aucun TGV ne circulera au sud de Bordeaux , vers Hendaye et Toulouse. S’agissant des Intercités, le service sera également “très perturbé” avec deux allers-retours seulement entre Toulouse et Marseille sur la ligne Bordeaux-Marseille, deux allers-retours Toulouse-Bayonne et aucun train Nantes-Bordeaux.

Le train Paris-Orléans-Limoges-Toulouse et les trains de nuit Paris-Rodez/Toulouse et Paris-Latour de Carol/Lourdes circuleront normalement, a précisé le porte-parole. Les clients TGV Inoui, Ouigo et Intercités concernés vont être prévenus et pourront échanger leur billet ou se le faire rembourser , a-t-il ajouté.

Le plan de transport des TER en Nouvelle-Aquitaine doit être publié ultérieurement, mais SNCF Réseau annonce déjà de “fortes perturbations” sur les lignes entre Bordeaux et Hendaye, Tarbes, Agen, Arcachon, Périgueux, Angoulême, Nantes, ainsi que sur les lignes Hendaye-Tarbes, Poitiers-La Rochelle et Poitiers-Angoulême. Les correspondances entre TER et grandes lignes ne seront pas assurées.

La grève des aiguilleurs est prévue ce dimanche 23 janvier à 19 heures et jusqu’à ce mardi 25 janvier à 8 heures, mais le trafic devrait être “quasi normal” dimanche soir.

“De vastes négociations ont été tenues. En dépit des propositions faites par SNCF Réseau, le préavis n’a pas été levé”, a indiqué SNCF Réseau dans un communiqué, en disant souhaiter “la poursuite du dialogue”.

À voir également sur le HuffPost : Ce train est le premier TGV à concurrencer la SNCF en France

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    Face à Omicron, la SNCF va supprimer des TGV et d'Intercités

    news.movim.eu / HuffingtonPost · Friday, 7 January - 21:18 · 2 minutes

Face à Omicron, la SNCF va supprimer jusqu

CORONAVIRUS - La SNCF va supprimer 10% de ses TGV et 20% des Intercités à partir de la semaine prochaine, a annoncé un porte-parole vendredi, expliquant cette mesure par une chute des réservations due à la crise sanitaire .

“Compte tenu d’une baisse constatée des réservations de 30% depuis le début de l’année ―en particulier en semaine―, le plan de transport TGV sera adapté à compter de la semaine prochaine et assuré à hauteur de 90% de l’offre prévue, et à 80% pour les Intercités”, a indiqué à l’AFP un porte-parole de SNCF Voyageurs .

Tous les trains de nuit seront assurés, tandis que “l’adaptation de l’offre sera plus forte” pour les TGV internationaux, en particulier pour le service transmanche Eurostar “qui circulera à moins de 10% de l’offre prévue”.

Les voyageurs dont les trains sont supprimés seront contactés et pourront changer leur billet ou se faire rembourser, a-t-il assuré. La SNCF, dont les voyageurs étaient largement revenus pendant les vacances de Noël, a déjà réduit la voilure plusieurs fois depuis le début de la crise sanitaire.

Plan de transport Transilien “quasi normal”

“Il ne s’agit pas de suppressions inopinées de trains mais de plans de transport adaptés, qui peuvent tenir compte de la moindre fréquentation des voyageurs (...) mais aussi de l’objectif d’assurer un plan de transport le plus fiable pour les voyageurs, prenant en compte les effets d’une moindre disponibilité des personnels SNCF concernés par le Covid”, a expliqué le porte-parole vendredi.

“Comme tout employeur, nous sommes en effet confrontés à l’échelle du groupe SNCF (SNCF Voyageurs, SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions) aux effets de cette 5e vague Covid, mais ni plus ni moins que le reste de la société”, a-t-il précisé.

Au niveau des régions, les TER sont affectés depuis plusieurs semaines par des “adaptations locales” des plans de transport. “En moyenne plus de 90% des TER continuent de circuler actuellement au plan national”, selon le porte-parole.

Quant aux trains de banlieue de la région parisienne, “le plan de transport Transilien sera quasi normal dans les prochains jours et pourrait être légèrement adapté la semaine prochaine selon les lignes en fonction de la situation sanitaire et de la disponibilité des agents SNCF”, a-t-il prévenu.

À voir également sur Le HuffPost: Macron “assume totalement” ses propos sur les non-vaccinés

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    La SNCF contrainte d'annuler des trains à cause du Covid

    news.movim.eu / HuffingtonPost · Thursday, 23 December - 11:10 · 1 minute

La SNCF contrainte d

TRANSPORT - Premières perturbations sur les rails. La SNCF a annoncé ce jeudi 23 décembre devoir annuler certains trains régionaux. “Comme tout employeur, nous sommes confrontés à l’échelle du groupe SNCF (SNCF Voyageurs, SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexion) aux effets de cette cinquième vague Covid , ni plus ni moins que le reste de la société”, a expliqué un porte-parole de la SNCF à l’AFP.

Ce reste pour l’instant “local et marginal”, a ajouté ce porte-parole. Il explique que “ l’évolution de la situation sanitaire ” avec une augmentation des cas de Covid-19 et des cas contact “peut amener à des adaptations locales de certains de nos plans de transport”. En raison de l’indisponibilité de cheminots ou d’“une moindre fréquentation des voyageurs par exemple du fait du télétravail”.

Des trains annulés jusqu’en janvier

Cette situation touche particulièrement l’Occitanie où jusqu’en janvier sur les lignes Perpignan-Villefranche (Pyrénées-Orientales), Carcassonne-Quillan (Aude) et Nîmes-Le Grau du Roi (Gard) les trains ont été annulés par la SNCF.

D’autres lignes sont également concernées par l’annulation des trains, comme entre Mende et Marjevols (Lozère), Lyon et Grenoble, Bordeaux et Sarlat (Dordogne), Nancy et Longwy (Meurthe-et-Moselle), Évreux (Eure) et Mantes (Yvelines) ou encore sur des liaisons intérieures à la Normandie.

Les voyageurs sont invités à vérifier les horaires sur le site TER de leur région ou sur l’application L’Assistant SNCF.

“Depuis plusieurs semaines, toute l’entreprise se prépare à cette nouvelle vague et a renforcé son dispositif de suivi et d’adaptation aussi bien dans la gestion de ses infrastructures que des trains”, a souligné le porte-parole.

À voir également sur L e HuffPost : Emmanuel Macron tire la sonnette d’alarme sur le Covid-19 en arrivant au Conseil européen

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    Ce train est le premier TGV à concurrencer la SNCF en France

    news.movim.eu / HuffingtonPost · Saturday, 18 December - 14:23 · 3 minutes

TRANSPORT - Pour un premier voyage sans encombre face au TGV de la SNCF, la compagnie italienne Trenitalia aligne des prix bas, des fauteuils de cuir et des machines à café de compétition. Partie à 7h26 de la Gare de Lyon à Paris, la Frecciarossa (flèche rouge) 9281 est arrivée à Lyon à 9h18 ce samedi 18 décembre, avec deux minutes d’avance, avant de poursuivre son chemin jusqu’en Italie.

Pas de drapeaux ni de sirènes syndicales au départ pour protester contre l’arrivée sur les rails français du premier train à grande vitesse en concurrence frontale avec la SNCF. Seul problème, technique: les écrans de la gare ne peuvent pas encore afficher le logo rouge de Trenitalia. “Le train est plein”, se réjouit Roberto Rinaudo, le directeur général de Trenitalia France (ex-Thello). Un effet de curiosité, des prix attractifs et aussi la peur de la grève SNCF, finalement évitée in extremis, ont attiré les clients.

Machine à café, sièges en cuir...

“Les réservations se passent bien, au-delà de nos attentes, sur toutes les classes”, dit-il à l’AFP dans le petit salon que les voyageurs affaires peuvent désormais réserver entre Paris, Lyon, Chambéry, Modane, Turin et Milan . En tête de la rame au nez décoré d’un drapeau européen, la classe “Executive”, fierté de Trenitalia, offre dix lourds fauteuils de cuir, larges, inclinables, pivotables... On se croirait à l’avant d’un avion. Et “c’est open-bar”, confie Roberto Rinaudo, avec des croissants fourrés aux noisettes au petit-déjeuner, en attendant la joue de boeuf au vin rouge et purée de céleri-rave pour plus tard.

Dans les deux voitures voisines, la classe “Business”, équivalent de la première, propose des fauteuils de cuir plus modestes. Une collation est offerte, avec notamment un bon expresso. Italie oblige, la compagne aligne en effet des machines à café de compétition. Y compris au bar, très fréquenté en ce premier matin.  L’ambiance est plus spartiate et plus familiale dans les cinq voitures de la classe standard en ce jour de départ en vacances scolaires, tout juste perturbée par le passage des caméras de journalistes attirées par ce premier voyage. Difficile de faire la différence entre les ambiances “Silenzio”, où il est conseillé de chuchoter, et “Allegro”.

Un TGV avec des prix attractifs

“Quand j’ai planifié mon voyage , on était en plein contexte de grève”, note Sergio Chianca, quadragénaire parisien se rendant à Lyon. La perspective d’une grève à la SNCF “a précipité mon choix, c’est sûr”, détaille-t-il. “J’étais curieux de voir à quoi ça ressemblait. Et c’est très sympa”, ajoute-t-il alors que le soleil se lève sur les collines enneigées du Morvan.

Lui a payé son billet 45 euros, quand la gamme des prix, très compétitive à l’occasion du lancement de la ligne, commence à 23 euros sur Paris-Lyon. En face, les prix d’appel de la SNCF sont respectivement de 16 euros en Ouigo et 25 euros en TGV Inoui (sans carte de réduction). Et les tarifs augmentent vite quand les trains se remplissent.

Trenitalia propose pour commencer deux allers-retours quotidiens entre Paris, Lyon et Milan et promet trois relations supplémentaires sur Paris-Lyon - la ligne la plus rentable des TGV de la SNCF - au premier semestre 2022. Ses rames sont moins densément occupées avec 462 places contre 556. Quant au train lui-même, appelé Frecciarossa 1000 par Trenitalia et Zefiro V300 par ses constructeurs Hitachi Rail et Bombardier, il glisse sans problème à la vitesse des TGV français. Il faudra s’habituer au rouge de la concurrence.

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    Pas de grève SNCF le week-end de départ en vacances, décident les syndicats

    news.movim.eu / HuffingtonPost · Thursday, 16 December - 14:53 · 2 minutes

Les syndicats renoncent à faire grève lors du départ des vacances de Noël. 

TRANSPORTS - Bonne nouvelle pour les voyageurs. La CGT-Cheminots et SUD-Rail ont décidé ce jeudi 16 décembre de lever leurs appels à faire grève de vendredi à dimanche sur l’axe TGV Sud-Est après de nouvelles négociations avec la direction de la SNCF , ont-ils annoncé à l’AFP.

“On sort en commun avec la CGT”, a déclaré Erik Meyer, secrétaire fédéral de SUD-Rail. “La CGT-Cheminots lève ses préavis”, a confirmé son porte-parole, Cédric Robert. Mercredi soir, l’autre syndicat qui avait déposé un préavis de grève sur cet axe pour le premier week-end des départs en vacances de Noël, l’Unsa ferroviaire, avait déjà annoncé sa décision de “sortir de la grève”.

Les syndicats réclamaient l’amélioration des conditions de travail, des embauches pour pallier des effectifs insuffisants, des hausses des salaires ou encore “une prime Covid”.

Trafic toujours perturbé

Toutefois, la SNCF a prévenu que le trafic devrait rester très perturbé vendredi avec un train sur deux en moyenne, précise la SNCF à Franceinfo . La circulation devrait être normale samedi et dimanche.

Ces appels ont été levés “trop tardivement sur le plan opérationnel pour assurer une remontée” du nombre de TGV en circulation, a expliqué la direction. Samedi et dimanche, le trafic des “TGV Sud-Est sera quasi normal”, a-t-elle ajouté. “Cette levée (des appels à la grève) intervient après que les organisations syndicales ont accepté la dernière proposition faite par la direction de l’axe TGV Sud-Est mardi soir”, selon la direction.

Dans un communiqué commun, la CGT-Cheminots et SUD-Rail expliquent avoir aussi “mené des discussions au niveau local qui permettent la victoire sur une partie des revendications et d’acter la suspension du préavis de grève”.

Mais les deux syndicats “dénoncent la méthode” de la direction de SNCF Voyageurs, qui “préfère négocier par médias interposés plutôt que d’organiser une véritable négociation avec l’ensemble des acteurs autour de la table”.

“On aurait pu sortir de la crise dès hier”, si cette direction n’avait pas “voulu pourrir la situation” a protesté Cédric Robert. “La communication de la direction nationale”, qui avait jugé “scandaleux” les appels à la grève, mercredi devant la presse, “est très mal passée auprès des cheminots. Une fois les fêtes passées, ça ne va pas être la fleur au fusil”, a commenté Érik Meyer.

Si le feu s’est éteint sur l’axe TGV Sud-Est, d’autres conflits secouent la SNCF, où des appels à la grève ont été lancés cette semaine par plusieurs syndicats dans différentes régions.

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    Grève SNCF: comment échanger ou se faire rembourser son billet

    news.movim.eu / HuffingtonPost · Thursday, 16 December - 13:40 · 2 minutes

Grève SNCF: voici comment échanger ou se faire rembourser son billet de TGV

MOUVEMENT SOCIAL - Le début des vacances de Noël s’annonce compliqué pour une partie des usagers de la SNCF. Seulement un TGV Sud-Est sur deux circulera vendredi 17 décembre , alors que des négociations entre la direction de la SNCF et des syndicats appelant à la grève sur cet axe n’ont pas abouti. “On va rentrer dans notre huitième année de blocage des salaires”, a notamment protesté mardi sur BFMTV Fabien Villedieu, responsable SUD-Rail.

Selon Alain Krakovitch, directeur des voyages SNCF, quelque “50.000 voyageurs” sont concernés par les suppressions de train vendredi, alors que le mouvement social devrait se tenir jusqu’au 19 décembre. Les prévisions de trafic pour les jours restants du mouvement social seront publiées ultérieurement.

Échanges gratuits, remboursement et bon d’achat

Si vous aviez prévu de rejoindre Lyon, Marseille ou une aurez ville du Sud-Est par le train, ou de voyager à partir de cette région, l’entreprise a annoncé ce qu’elle prévoit pour les trajets touchés par la grève. Au menu: remboursements et bons d’achat.

Dans un premier temps, tous les voyageurs concernés par la perturbation du trafic ferroviaire seront alertés par SMS ou mail “la veille de votre départ au plus tard à 17h”, indique la SNCF.

Si vous avez la possibilité d’emprunter un autre train: la SNCF vous garantit l’échange du billet jusqu’à l’heure de départ initiale, sans frais d’échanges ni surcoût si le nouveau billet coûte plus cher que le premier.

Dans le cas où vous seriez contraint d’annuler votre trajet, l’entreprise annonce que votre billet sera intégralement remboursé et que vous pourrez bénéficier, en plus, d’“un bon d’achat exceptionnel correspondant au prix du billet annulé” à valoir sur un prochain voyage.

C’est une “mesure exceptionnelle” de “200%”, a insisté Alain Krakovitch. Les modalités pour profiter de ce bon d’achat seront envoyées aux clients, précise la SNCF sur son site.

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    Grève SNCF: trafic "très dégradé" attendu sur l'axe TGV sud-est ce week-end

    news.movim.eu / HuffingtonPost · Wednesday, 15 December - 13:29 · 1 minute

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GRÈVE - Le week-end risque d’être compliqué pour les Français qui doivent prendre le train. La direction de la SNCF a annoncé ce mercredi 15 décembre que les syndicats SUD-Rail, CGT et Unsa maintenaient leur appel à la grève sur l’axe TGV Sud-Est du vendredi 17 au dimanche 19 décembre, période où elle prévoit désormais un trafic “très dégradé”.

La direction “regrette que les négociations menées depuis plusieurs jours (...) n’aient pas permis d’éviter le mouvement social à ce stade” et “reste à l’écoute”, a-t-elle indiqué.

La direction “a répondu positivement aux demandes formulées par les organisations syndicales”, qui “font le choix du maintien” de leur préavis de grève, a-t-elle ajouté. Des prévisions de trafic “très dégradé” seront publiées ”à 17h″ ce mercredi.

Plus d’infos à suivre

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