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France-Danemark: après le fiasco, le stade de France en configuration classique
news.movim.eu / HuffingtonPost · Thursday, 2 June, 2022 - 14:50 · 5 minutes
FOOTBALL - C’est le match d’après. Ce vendredi 3 juin, à 20h45, l’équipe de France de football de Kylian Mbappé et Karim Benzema accueille le Danemark dans la cadre de la Ligue des Nations, compétition dont elle est tenante du titre . Un match de fin de saison pourtant loin d’être anodin du fait de son organisation au stade de France moins d’une semaine après le fiasco de la finale de Ligue des champions entre le Real Madrid et Liverpool .
Entre les retards de supporters provoqués par un système de filtrage déficient, le nombre important de faux billets qui auraient été présentés aux différents points de contrôle, les violences commises contre le public par des individus extérieurs à la rencontre et l’usage disproportionné de la force contre les fans anglais admis par le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin, nombreux sont les “dysfonctionnements” à faire oublier ce vendredi.
Pour autant, aucun dispositif surdimensionné ne sera mis en place. La rencontre ne fait effectivement l’objet d’aucune vigilance particulière, seuls 1400 Danois étant attendus à Saint-Denis pour cette rencontre. Difficile, cela étant, d’imaginer que les autorités ouvrent la porte au moindre débordement, surtout que de nombreux supporters des Bleus ont déjà évoqué leur inquiétude quant au déroulé du match et à l’accès au stade.
Moins de sécurité que pour la Ligue des champions
Après une réunion qui avait lieu mercredi 1er juin entre la préfecture de police et la Fédération française de football pour fixer définitivement le système d’accueil des supporters, c’est ainsi un dispositif classique qui a été choisi. Le plan prévu avant la finale de Ligue des champions a ainsi été maintenu.
Même si le stade de France affichera complet, avec quelque 78.000 spectateurs comme lors de Liverpool-Real, 1270 agents de sécurité seront mobilisés par les organisateurs de la rencontre pour vérifier les billets en “pré-filtrage”, un chiffre habituel pour ce genre d’événement. Lors de la finale de Ligue des champions, ils étaient quasiment 400 de plus, a précisé la Fédération française de football.
“C’est un match extrêmement classique comme on en organise plusieurs fois par année depuis 20 ans”, a effectivement insisté auprès de l’AFP Mathieu Hanotin, le maire de Saint-Denis. Et d’ajouter que le dispositif serait “normal” et qu’il a “déjà fait ses preuves”. Du fait du Covid , les Bleus n’ont plus reçu de public au Stade de France depuis la fin 2019 face à la Turquie et à la Moldavie, mais cela fait près de 25 ans qu’ils disputent des matches à Saint-Denis.
Les billets papier conservés
Par ailleurs, alors que Gérald Darmanin et la ministre des Sports Amélie Oudéa-Castera tentent de faire porter la responsabilité de l’échec de la finale sur une quantité “industrielle” de faux billets qui auraient perturbé le dispositif, le tout numérique ne sera pas adopté pour France-Danemark. Selon la FFF, une certaine proportion des places (“moins de 10%”) seront en papier ce vendredi.
Après les images de samedi, un autre aspect qui sera scruté de près est celui de l’accès au stade de France. Comme pour la finale de C1 , plusieurs syndicats de la RATP ont effectivement lancé un appel à la grève sur le RER B. Lors du match entre Liverpool et le Real Madrid, ce mouvement de grève à l’impact pourtant relatif est accusé d’avoir contribué au désordre, de nombreux supporters s’étant rabattus sur la ligne D, par conséquent très encombrée au moment d’arriver vers l’enceinte.
“Le fiasco du 28 mai a engendré une médiatisation mondiale et la direction porte l’entière responsabilité des problèmes d’acheminements des supporteurs au Stade de France”, ont écrit les syndicats CGT, Unsa et “La Base” dans leur communiqué appelant à la grève pour dénoncer le sous-effectif et réclamer une prime de 1500 euros pour les conducteurs.
Des efforts pour faciliter l’accès au stade
Néanmoins, la RATP a garanti que le trafic serait “quasi normal” ce samedi sur le RER B, ligne dont seule la partie sud est gérée par la régie des transports, le nord étant exploitée par la SNCF, qui ne fait face à aucun mouvement de grève. À ce propos, la société qui gère les transports en commun en Île-de-France a d’ailleurs fait savoir que “l’interconnexion” serait préservée à Gare du Nord, ce qui signifie que les voyageurs arrivant sur sud n’auront pas besoin de changer de train pour se rendre jusqu’au stade de France.
[⚠ Prévisions de trafic ] Vendredi 3 juin, le trafic sera quasi normal sur la partie sud du #RERB et normal sur la partie nord du #RERB . L'interconnexion sera maintenue à Gare du Nord. [Thread] [1/3]
— RER B (@RERB) June 1, 2022
Par ailleurs, après les critiques quant à un défaut d’information dont se plaints les supporters anglais samedi, la RATP a déjà annoncé qu’elle prévoyait “un important plan d’information” à destination des voyageurs, en particulier pour leur rappeler que les lignes 12 et 13 du métro fonctionnent, en plus du RER. La FFF a de la même manière assuré que les forces de l’ordre mobilisées (la préfecture de police doit préciser leur nombre ce vendredi) participeraient à orienter le flux de spectateurs depuis les transports en commun.
À noter enfin que ce mouvement social intervient alors que la situation sur les axes routiers devrait être rendue difficile par les départs en weekend à l’occasion de la Pentecôte.
Malgré cela, les autorités s’attendent à ce que la polémique sur la finale de Ligue des champions s’éteigne d’elle-même, notamment grâce à un France-Danemark qui devrait se dérouler sans accroc. Fidèle à la rhétorique du gouvernement, un ministre glissait ainsi au Journal du Dimanche ce jeudi 2 juin: “Il n’y aura pas de problème (vendredi au stade de France), parce qu’il n’y aura pas de supporters de Liverpool.” Pas sûr que les intéressés, déjà très remontés, apprécient.
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