SNCF - Le trafic des TER devrait être fortement perturbé ce mercredi 6 juillet par une grève tandis qu’environ un quart des TGV devraient être supprimés, à la veille des vacances d’été, a indiqué ce lundi 4 juillet SNCF Voyageurs.

Seulement 2 TER sur 5 devraient circuler: le détail région par région doit encore être précisé.

Du côté des TGV, 3 trains sur 5 devraient circuler sur l’axe Est, 3 trains sur 4 sur les axes Nord et Atlantique, et 4 trains sur 5 sur l’axe Sud-Est.

2 Ouigo sur 3 devraient être maintenus, tandis que le trafic international (Eurostar, Thalys, Lyria) devrait être “quasi-normal”, selon SNCF Voyageurs.

Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF -CGT, Unsa, SUD-Rail et CFDT- ont appelé à la grève pour réclamer des hausses de salaires face à une inflation qui s’envole.

De nombreux Intercités supprimés

Le trafic local en Île-de-France devrait également être très perturbé, avec un train sur deux sur les lignes B, C, D, E du RER, et sur les lignes J, L, N, R, U du Transilien.

De nombreux Intercités devraient être supprimés, avec un train sur trois en moyenne, et pas de circulation sur les lignes Nantes-Bordeaux, Nantes-Lyon ou Toulouse-Hendaye. Les trains de nuit sont annulés mercredi soir, à l’exception du Paris-Nice.

Le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou avait estimé fin juin que les départs en vacances n’étaient “pas menacés” malgré cet appel à la grève, assurant que les cheminots seraient augmentés.

“On a mis les sujets sur la table, on essaie de construire un équilibre, parce qu’augmenter les salaires, c’est une chose, mais il y a aussi un enjeu économique: ça coûte et il faut faire attention à la répercussion sur le prix des billets par exemple”, avait ajouté Jean-Pierre Farandou sur Public Sénat. “Il faut qu’à la fin de l’année, l’entreprise reste équilibrée pour ne pas qu’on coûte au pays”.

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TRANSPORT - La SNCF va offrir une seconde chance aux retardataires. L’entreprise ferroviaire et la start-up Fairlyne vont proposer à la fin du mois une liste d’attente permettant de tenter sa chance si un TGV low cost Ouigo est complet, en reprenant le siège d’un voyageur qui a renoncé à voyager, ont-elles annoncé ce mercredi 15 juin.

“Nous avons beaucoup de trains qui sont complets, notamment l’été, quasiment 40% [...]. Or on sait qu’on a des clients supplémentaires qui voudraient voyager avec nous”, a exposé Florian Etchanchu, responsable de la stratégie d’offre chez Ouigo, lors d’une présentation à VivaTech.

Dans le même temps, “il y a énormément de ‘no show’, environ 10%”, a-t-il ajouté. Il s’agit des voyageurs qui ne prennent finalement pas le train alors qu’ils ont acheté un billet. Mais les billets Ouigo ne sont ni annulables, ni remboursables.

Une liste d’attente sans engagement

Une nouvelle option, proposée fin juin sur le site et l’application Ouigo, permettra aux voyageurs renonçant à leur voyage de s’inscrire pour proposer leur billet. S’ils trouvent preneur, ils récupéreront 80% du prix.

En parallèle, ceux qui voudront voyager dans un Ouigo affiché complet pourront - sans engagement - s’inscrire sur une liste d’attente et se verront proposer les sièges abandonnés par ceux ayant renoncé à leur voyage.

Ils paieront alors leur billet “au prix normal”, a précisé Florian Etchanchu. C’est-à-dire relativement cher si le train est plein. “On a beaucoup de demandes de clients qui veulent plus de flexibilité, sur des périodes de pointe notamment”, a-t-il souligné.

Fairlyne est une start-up fondée en 2021 par trois anciens cadres d’Accor, “avec pour but l’amélioration de l’expérience client sur les plateformes de réservations dans le secteur du voyage”.

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