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      Comment les villes peuvent tout changer dans la lutte climatique

      news.movim.eu / Numerama · 7 days ago - 06:10

    En attendant un accord international contraignant les États à réduire réellement leur impact environnemental, les villes pourraient bien avoir un rôle crucial dans la lutte contre le réchauffement climatique. [Lire la suite]

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      Des milliardaires de la tech veulent construire une ville futuriste dans la Silicon Valley

      news.movim.eu / Numerama · Wednesday, 30 August - 13:04

    Une mystérieuse entreprise rachète depuis 2017 des milliers d'hectares de terre aux États-Unis. Le New York Times vient de révéler qu'un groupe de milliardaires est à l'origine du projet. Ils ambitionnent d'y construire une nouvelle ville. [Lire la suite]

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      Comment éviter que Paris ne devienne une fournaise en cas de canicule

      news.movim.eu / Numerama · Thursday, 24 August - 05:23

    paris été

    Paris est une ville infernale lors des canicules. Mais il y a des pistes pour rendre la capitale beaucoup plus vivable l'été, malgré le dérèglement climatique. [Lire la suite]

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      Pollution à l’ozone : comment se protéger et limiter le pic ?

      news.movim.eu / Numerama · Thursday, 15 June - 08:25

    Certaines régions peuvent parfois connaître un pic de pollution à l'ozone. C'est le cas en ce moment en Ile-de-France (région parisienne) et dans le Nord. Que faire dans ces cas-là ? [Lire la suite]

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      Savez-vous quelle est la ville touristique européenne la plus décevante ?

      news.movim.eu / JournalDuGeek · Friday, 28 April - 15:45

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    D'après les avis des voyageurs, Bangkok serait la ville touristique la plus surestimée dans le monde. Cependant, en Europe, c'est une ville allemande renommée pour son Oktoberfest qui occupe la première place de ce classement malheureux.

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      Face au réchauffement, Google intègre des alertes en cas de « chaleur extrême »

      news.movim.eu / Numerama · Thursday, 30 March, 2023 - 09:08

    Les recherches sur les vagues de chaleur ont atteint des niveaux records, face à ces phénomènes qui se sont accrus en 2021 et 2022. L'entreprise vient d'annoncer la mise en place d'une nouvelle fonction plus complète pour alerter et accompagner en cas de « chaleur extrême ». [Lire la suite]

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      C’est quoi Neom, le projet lié à The Line ?

      news.movim.eu / Numerama · Wednesday, 1 March, 2023 - 10:16

    Où est la ville The Line ? Quel est le projet « Neom » dont elle fait partie ? Quelles sont les dates annoncées et le budget ? On fait le point sur cette mégalopole futuriste saoudienne qui attire de fortes critiques. [Lire la suite]

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      La ville de 2030 : une prison à ciel ouvert

      ancapism.marevalo.net / Contrepoints · Wednesday, 22 February, 2023 - 12:00 · 5 minutes

    Les prochains Jeux Olympiques arrivent à grands pas et la cérémonie d’ouverture paraît maintenant bien proche : tous les préparatifs sont lancés car tout doit être prêt pour l’été 2024, à commencer par le plan de circulation dans la capitale française. Avec Anne Hidalgo aux commandes, on respire déjà d’aise et de contentement.

    Point n’est d’ailleurs besoin de déboutonner son pantalon ou sa chemise pour ressentir immédiatement une bouffée d’air frais et de satisfaction à l’évocation de ce qui va se passer dans la capitale lors de l’été 2024 ; quelques minutes de lecture des articles notamment consacrés à la préparation des axes routiers en vue de cet événement international suffiront amplement à rassurer tous les Français, mais surtout les Parisiens, sur ce qui les attend dans à peu près un an maintenant.

    En effet, afin d’assurer une bonne fluidité des événements et les déplacements aisés des personnalités importantes et des athlètes, 185 km d’axes seront purement et simplement fermés à toute autre circulation. Les gueux Parisiens pourront ainsi expérimenter le charme subtil de la capitale hidalgoesque coupée de la plus grosse partie de son périphérique, de la rue de Rivoli, de la place de la Concorde, de l’avenue du Président Wilson ou du pont des Invalides et d’une partie des autoroutes en provenance des aéroports.

    Compte tenu de l’excellente capacité d’organisation de la mairie de Paris pour tout ce qui concerne l’infrastructure routière, on peut d’ores et déjà miser sur une réussite flamboyante. En outre, le déplacement des touristes et des Parisiens étant assuré par les transports en commun dont la qualité n’a pas cessé de croître ces derniers mois, on peut tabler là encore sur de grands moments de bonheur moite dans des rames à l’air conditionné comme il faut, pas du tout bloquées dans des tunnels aux senteurs printanières et manœuvrées avec brio par un personnel pas du tout en grève.

    Une question s’impose cependant : que va-t-il se passer après ces JO ?

    La question n’est pas triviale parce qu’elle ne s’est pas posée longtemps pour d’autres dispositifs comme, notamment, les radars et autres joyeusetés d’espionnage permanent des foules dont il est déjà décidé qu’installés pour cet événement, ils resteront en place bien après, comme il en était fait mention dans un précédent billet .

    Dès lors, il faudrait être un brin naïf pour croire que d’une façon ou d’une autre ne seront pas un peu maintenues ces intéressantes limitations d’axes routiers fort pratiques pour l’élite, ainsi que ces zones d’exclusions pour écarter la plèbe des « autorisés » : ce serait en effet dommage de ne pas habituer les Parisiens à ce nouveau plan de circulation pendant deux mois pour devoir bêtement faire marche arrière une fois l’événement terminé alors qu’il serait si pratique de tout laisser ainsi, non ?

    Exagération ? Allons ! Ce n’est pas (toujours) le genre de la maison… En fait, en y réfléchissant bien, on pourrait même intégrer cette innovation routière dans un plan plus large, qu’on pourrait par exemple insérer dans un agenda situé dans les années 2030 et au-delà, qui viserait – toujours par exemple – à rendre les grandes métropoles plus douces, gentilles, belles et joyeuses avec des petits oiseaux qui gazouillent et du gazon et des jeunes gens à vélo et pas de voitures et l’interdiction de sortir de son quartier et de consommer de la viande et de posséder un véhicule personnel et plus de deux ou trois vêtements neufs et…

    Disons qu’on pourrait d’abord placer cela dans un concept, bien sûr présenté avec force mièvreries et moult vues d’artistes azurées évoquant l’air pur et les espaces verts, qu’on baptiserait « Ville de 15 minutes ». Ensuite, on enrôlerait les maires de ces villes de façon plus ou moins visible dans un programme visant clairement la mise en place de ces concepts. C’est en tout cas ce que propose l’association C40 dont il est impératif de bien lire les objectifs, décrits ici, pour comprendre où nous nous dirigeons comme des somnambules :

    Oui, vous avez bien lu : finie la viande, finie la voiture, fini le renouvellement intempestif de votre garde-robe, dans la ville « parfum C40 » – dont la Ville de Paris est très officiellement membre, n’est-ce pas – il va vous falloir faire des petits efforts et vous contenter d’un slip et d’une paire de chaussettes par an, de quelques McGrillons et de trottinettes électriques en copartage solidaire pour vos déplacements, et puis c’est tout.

    Estimez-vous heureux, car l’étape suivante est encore plus réjouissante : il n’y aura plus aucun problème dans les transports en commun puisqu’en enfermant les citoyens dans ces quartiers de 15 minutes où toute leur vie pourra être réglée (régulée ?) en 15 minutes maximum à pied, il n’y aura plus besoin de prendre le moindre transport en commun. Bande de petits veinards : finis les grèves et les métros bondés, à vous le bonheur d’une prison à ciel ouvert cerclée de barbelés comme ce qu’expérimente actuellement la Chine dans certaines de ses villes, où il faut un QRCode et/ou un passeport pour sortir…

    (Cliquez sur l’image pour voir la vidéo)

    Ne nous leurrons pas : le projet est déjà dans les cartons et il ne fait pas le moindre doute que la plupart des élites occidentales ont déjà la volonté totalitaire de mettre en place de véritables ghettos pour la plèbe en utilisant le prétexte parfaitement fallacieux du réchauffement climatique pour faire gober ce nouvel asservissement aux masses qu’elles méprisent chaque jour un peu plus.

    Ces gouvernants ont déjà amplement utilisé tous les procédés possibles et imaginables de manipulation, de mensonge, de corruption des esprits et des institutions pour vous convaincre de vous cloîtrer, de vous mettre un masque sur le pif, de vous picouser à tire-larigot. Ne pensez pas une seule seconde qu’ils s’épargneront la tentative de vous enfermer dans ces ghettos si cela leur permet d’asseoir leur pouvoir.

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